ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







يجب تسجيل الدخول أولا

تأثير كفاءة الموانئ البحرية على التجارة الثنائية بين مصر ودول قارة افريقيا

العنوان المترجم: The Effect of Efficiency of Sea Ports on Bilateral Trade Between Egypt and Countries of The African Continent
المصدر: المجلة العلمية للاقتصاد والتجارة
الناشر: جامعة عين شمس - كلية التجارة
المؤلف الرئيسي: سليمان، هبه الله أحمد سيد أحمد (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): .Soliman, Hebatallah A
المجلد/العدد: ع1
محكمة: نعم
الدولة: مصر
التاريخ الميلادي: 2020
الشهر: أبريل
الصفحات: 403 - 440
DOI: 10.21608/jsec.2020.96216
ISSN: 2636-2562
رقم MD: 1066074
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EcoLink
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
التجارة الثنائية | كفاءة الموانئ البحرية | الدول الافريقية | نموذج الجاذبية | تكاليف التجارة | الخدمات اللوجستية | البنية التحتية
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

43

حفظ في:
المستخلص: تهدف الدراسة إلى توضيح الدور الذي تلعبه جودة البنية التحتية في الأداء التجاري للبلد، من خلال تقدير نموذج الجاذبية بقياس تأثير كل من كفاءة الموانئ البحرية، والبنية التحتية للاتصالات في الدول الإفريقية، وتكاليف التجارة متمثلة في المسافة الجغرافية والمسافة البحرية بين مصر والدول الأفريقية، والانفتاح التجاري لمصر، والتنمية الاقتصادية في كل من مصر والدول الإفريقية، على واردات الدول الإفريقية من مصر، خلال الفترة الزمنية 2007-2017، بالتطبيق على 17 دولة من دول قارة أفريقيا. وقد أوضحت النتائج أن جميع المتغيرات عدا المسافة الجغرافية والمسافة البحرية تؤدي إلى زيادة واردات الدول الإفريقية من مصر، وتدعم البنية التحتية للاتصالات والموانئ البحرية زيادة الواردات ولكن نلاحظ أن تأثير كفاءة الموانئ البحرية على زيادة واردات الدول الإفريقية من مصر أعلى من تأثير كفاءة البنية التحتية للاتصالات. مما يعني أنه لابد من زيادة الاستثمار في البنية التحتية بشكل عام والبنية التحتية للموانئ البحرية بشكل خاص.

This paper is trying to measure and explores the role that quality of infrastructure has on a country's trade performance, estimating a gravity model. The paper looks at the impact of the quality of infrastructure (port and telecommunication) in African countries, trade costs represented by geographical distance and maritime distance, trade openness in Egypt, economic development in both Egypt and African countries on total bilateral trade over the period 2007-2017 applied to 17 countries. The results showed that all variables lead to increased imports of African countries from Egypt, while Geographic distance and maritime distance lead to a decrease the imports of African countries from Egypt. the quality of infrastructure is an important determinant of trade performance; port efficiency appears to have the largest impact on trade more than telecommunication. Which required increase the investment in infrastructure in general and the port infrastructure in particular

ISSN: 2636-2562