| LEADER |
04152nam a22002537a 4500 |
| 001 |
1804347 |
| 024 |
|
|
|3 10.21608/jsec.2020.96216
|
| 041 |
|
|
|a ara
|
| 044 |
|
|
|b مصر
|
| 100 |
|
|
|a سليمان، هبه الله أحمد سيد أحمد
|g .Soliman, Hebatallah A
|e مؤلف
|9 555545
|
| 242 |
|
|
|a The Effect of Efficiency of Sea Ports on Bilateral Trade Between Egypt and Countries of The African Continent
|
| 245 |
|
|
|a تأثير كفاءة الموانئ البحرية على التجارة الثنائية بين مصر ودول قارة افريقيا
|
| 260 |
|
|
|b جامعة عين شمس - كلية التجارة
|c 2020
|g أبريل
|
| 300 |
|
|
|a 403 - 440
|
| 336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|b Article
|
| 520 |
|
|
|a تهدف الدراسة إلى توضيح الدور الذي تلعبه جودة البنية التحتية في الأداء التجاري للبلد، من خلال تقدير نموذج الجاذبية بقياس تأثير كل من كفاءة الموانئ البحرية، والبنية التحتية للاتصالات في الدول الإفريقية، وتكاليف التجارة متمثلة في المسافة الجغرافية والمسافة البحرية بين مصر والدول الأفريقية، والانفتاح التجاري لمصر، والتنمية الاقتصادية في كل من مصر والدول الإفريقية، على واردات الدول الإفريقية من مصر، خلال الفترة الزمنية 2007-2017، بالتطبيق على 17 دولة من دول قارة أفريقيا. وقد أوضحت النتائج أن جميع المتغيرات عدا المسافة الجغرافية والمسافة البحرية تؤدي إلى زيادة واردات الدول الإفريقية من مصر، وتدعم البنية التحتية للاتصالات والموانئ البحرية زيادة الواردات ولكن نلاحظ أن تأثير كفاءة الموانئ البحرية على زيادة واردات الدول الإفريقية من مصر أعلى من تأثير كفاءة البنية التحتية للاتصالات. مما يعني أنه لابد من زيادة الاستثمار في البنية التحتية بشكل عام والبنية التحتية للموانئ البحرية بشكل خاص.
|
| 520 |
|
|
|b This paper is trying to measure and explores the role that quality of infrastructure has on a country's trade performance, estimating a gravity model. The paper looks at the impact of the quality of infrastructure (port and telecommunication) in African countries, trade costs represented by geographical distance and maritime distance, trade openness in Egypt, economic development in both Egypt and African countries on total bilateral trade over the period 2007-2017 applied to 17 countries. The results showed that all variables lead to increased imports of African countries from Egypt, while Geographic distance and maritime distance lead to a decrease the imports of African countries from Egypt. the quality of infrastructure is an important determinant of trade performance; port efficiency appears to have the largest impact on trade more than telecommunication. Which required increase the investment in infrastructure in general and the port infrastructure in particular
|
| 653 |
|
|
|a العلاقات الدولية
|a التجارة الخارجية
|a الموانئ البحرية
|a مصر
|a افريقيا
|
| 692 |
|
|
|a التجارة الثنائية
|a كفاءة الموانئ البحرية
|a الدول الافريقية
|a نموذج الجاذبية
|a تكاليف التجارة
|a الخدمات اللوجستية
|a البنية التحتية
|
| 773 |
|
|
|4 الاقتصاد
|4 الإدارة
|6 Economics
|6 Management
|c 008
|e Scientific Journal for Economic & Commerce
|f Al-Maġallah Al-ʿilmiyyah Lil-Iqtiṣād Wal Tiğārah
|l 001
|m ع1
|o 0527
|s المجلة العلمية للاقتصاد والتجارة
|v 050
|x 2636-2562
|
| 856 |
|
|
|n https://jsec.journals.ekb.eg/article_96216.html
|u 0527-050-001-008.pdf
|
| 930 |
|
|
|d y
|p y
|q n
|
| 995 |
|
|
|a EcoLink
|
| 999 |
|
|
|c 1066074
|d 1066074
|
