ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > Network System and Accessibili...>الوصف

Network System and Accessibility in Erbil Governorate

العنوان بلغة أخرى: نظام الشبكة وسهولة الوصول فى أربيل
سیسته می توری كواستنهوه و شيوزی كه یاندن له ولير
المصدر: زانكو - الإنسانيات
الناشر: جامعة صلاح الدين
المؤلف الرئيسي: إسماعيل، هيمن محمد (مؤلف)
المجلد/العدد: مج24, ع2
محكمة: نعم
الدولة: العراق
التاريخ الميلادي: 2020
الصفحات: 275 - 291
DOI: 10.21271/zjhs.24.2.19
ISSN: 2218-0222
رقم MD: 1084691
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: الإنجليزية
قواعد المعلومات: HumanIndex
مواضيع:
نظم معلومات الجغرافية | شبكة النقل | جغرافية النقل | أربيل | العراق
كلمات المؤلف المفتاحية:
نقل | نظم معلومات الجغرافية | سهولة الوصول | ربط | أربيل | Network | Accessibility | Connectivity | GIS | Transportation | Erbil
رابط المحتوى:

الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها.
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
المستخلص: يشير مفهوم شبكة النقل إلى شبكة من الطرق والشوارع والسكك الحديدية أو أي هيكل تقريبا يسمح بحركة المركبات أو تدفق بعض السلع. من المعروف على نطاق واسع أن أنظمة النقل يمكن أن تؤثر على المدن في العديد من الجوانب المختلفة، من نشاطها الاقتصادي واستخدام الأراضي إلى قابليتها للعيش. يظل تحليل الشبكات أحد أهم مجالات البحث والتطبيق في مجال جغرافية النقل. تحليل الشبكة لديه أساس نظري قوي في التخصصات الرياضية لنظرية الرسم البياني وطبولوجيا. ظهر تطبيق نظرية الرسوم البيانية على أنظمة النقل على الطرق في أواخر الخمسينيات واستمر حتى السبعينيات في القرن الماضي. يتم استخدام تدابير مثل مؤشرات Gamma, Beta و Alpha لقياس الاتصال النسبي للشبكة من خلال مقارنة عدد الحواف بعدد القمم (في حالة مؤشر Beta). بالإضافة إلى ذلك، تعد إمكانية الوصول إلى نظام شبكة Gls بمثابة نهج جديد مهم تم تطويره في الدراسات البحثية الحديثة التي تم تطبيقها في مجال جغرافية النقل. تتناول هذه الورقة الخصائص الجغرافية لنظام الشبكة في محافظة أربيل في كردستان العراق بناء على مناهج جديدة تتضمن مقاييس كمية وتقنيات ونظم معلومات الجغرافية.

The notion of transportation network refers to a network of roads, streets, railways or nearly any structure which permits either vehicular movement or flow of some commodity (Ahuja et al. 1995). It is quite broadly known that transit systems can impact cities in many different aspects, from their economy and land-use activity to their liveability. Network analysis remains one of the most important and persistent type of research and application areas in the area of geography of transportation (Curtin 2007). Network analysis has a strong theoretical basis in the mathematical disciplines of graph theory and topology. The application of graph theory to road transportation systems emerged in the late 1950s and lasted through the 1970s (Rodrigue, Comtois, and Slack 2017). Measures such as the Beta, Alpha, and Gamma indices (Karl Kansky and Danscoine 1989) are used to measure the relative connectivity of a network by comparing the number of edges to the number of vertices (in the case of the Beta Index). In addition, the accessibility of the GIS network system is another new significant approach developed in recent research studies which has been applied in the discipline of transportation geography. This paper addresses the geographic characteristics of the network system in Erbil governorate in Kurdistan-Iraq based on new approaches which involve quantitative measures and GIS techniques such as the ArcGIS extension network analysis.
ISSN: 2218-0222

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.