العنوان بلغة أخرى: |
Improving the Quality of Services Using Queuing Models |
---|---|
المصدر: | مجلة البحوث المالية والتجارية |
الناشر: | جامعة بورسعيد - كلية التجارة |
المؤلف الرئيسي: | العاصى، محمد السيد السيد (مؤلف) |
مؤلفين آخرين: | حامد، رانيا أحمد (مشرف) , علي، محمد المهدي محمد (مشرف) |
المجلد/العدد: | ع3 |
محكمة: | نعم |
الدولة: |
مصر |
التاريخ الميلادي: |
2020
|
الشهر: | يوليو |
الصفحات: | 491 - 510 |
DOI: |
10.21608/jsst.2020.32257.1059 |
ISSN: |
2090-5327 |
رقم MD: | 1090577 |
نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
اللغة: | العربية |
قواعد المعلومات: | EcoLink |
مواضيع: | |
كلمات المؤلف المفتاحية: |
نماذج صفوف الانتظار | معدل الوصول | معدل تقديم الخدمة | مقاييس الأداء | Queuing Models | Arrival Rate | Service Rate | Performance Measures
|
رابط المحتوى: |
المستخلص: |
نتناول في هذا البحث نظرية صفوف الانتظار لتقليل وقت انتظار تقديم الخدمة لأقل وقت ممكن باستخدام نماذج صفوف الانتظار لتقييم وتحسين جودة تقديم الخدمات ومن ثم التوصل لأفضل الحلول العلمية للقضاء على الازدحام، حيث تم تقييم الوضع الحالي المتبع الذي يتم من خلاله تقديم الخدمة من محطة تقديم خدمة واحدة مما شكل وجود صفوف انتظار. من خلال البحث يمكن تحسين ورفع كفاء جودة تقديم الخدمة بزيادة عدد محطات تقديم الخدمة تعمل معاً بالتوازي مع نفس نظام الانتظار لتقليل وقت الانتظار ووقت تقديم الخدمة إلى أقل وقت ممكن مما يؤدي إلى عدم تكدس المواطنين وزيادة التوريدات المالية اليومية بناءاً على الفروض التالية: معدل الوصول يتبع توزيع بواسون، معدل تقديم الخدمة يتبع التوزيع الأسي. تم استخدام برنامج (winQSB) كأحد البرامج الإحصائية الذي يعتمد على عامل الزمن (معدل الوصول+ معدل تقديم الخدمة) وتطبيقه على: النموذج البسيط نموذج صفوف الانتظار ذو قناة الخدمة الواحدة والوصول يتبع توزيع بواسون وتقديم الخدمة يتبع التوزيع الأسي والانتظار غير محدود (M/M/1)، ونموذج صفوف الانتظار ذو قنوات الخدمة المتعددة والوصول يتبع توزيع بواسون وتقديم الخدمة يتبع التوزيع الأسي والانتظار غير محدود (M/M/s). النتائج التي توصل إليها البحث أن إضافة محطات تقديم خدمة جديدة تعمل معاً على التوازي قد أدى إلى تقديم الخدمة لأكثر من مواطن في نفس الوقت وتخفيض الوقت الإجمالي للحصول على الخدمة وتقليل تكدس أعداد المواطنين، وزيادة التوريدات المالية اليومية لزيادة أعداد المواطنين الذين تقدم لهم الخدمات المختلفة وبالتالي تحسين جودة الخدمات بشكل إيجابي. يوصي البحث بضرورة التوسع في استخدام نماذج صفوف الانتظار في الوحدات التي تعاني من الازدحام لتحسين الخدمات المقدمة واتخاذ القرارات الإدارية بإضافة محطات تقديم خدمة جديدة، أيضا الاستفادة من تكنولوجيا الاتصالات. We discuss in this research the theory of queues to reduce service waiting time to the lowest possible time, using Queuing Models to evaluate and improve the quality of services, then to reach the best scientific solutions to eliminate congestion, where the current situation through which the service is provided from a single Service channel, which constitutes the queues. In this research can improve and raise the quality of service by increasing the number of service channels working together in parallel with the same queues system to reduce waiting time and service time to the lowest possible time, which leads to non-accumulation of citizens and increase the daily financial supplies based on the following assumptions: Arrival Rate follows the Poisson distribution, Service Rate follows the Exponential distribution. By using (WinQSB) programs as a statistical program depends on times (Arrival rate + Service rate), applied on: the Simple Model Single Channel Queuing Model with Poisson Arrival and Exponential Service Times and infinite queues (M/M/1), Multichannel Queuing Model with Poisson Arrival and Exponential Service Times and infinite queues (M/M/S). Results are the addition of new Service channels working together in parallel has led to the provision of service to more than one citizen at the same time, reducing the total time to get the service, reducing the congestion of citizens, and increasing daily financial supplies to increase the number of citizens who provide them with various services and thus improve the quality of services positively. Recommended research Should be expanded the using of Queuing models in crowded units to improve the services provided and make administrative decisions by adding new Service channel, also to benefit from communications technology. |
---|---|
ISSN: |
2090-5327 |