ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > الشطر الأخير من الطريق السيار...>الوصف

الشطر الأخير من الطريق السيار بين الرؤية المستقبلية والآثار الاقتصادية

العنوان بلغة أخرى: The Last Line of the Highway between the Vision of the Future and the Economic Impacts
المصدر: مجلة العلوم الانسانية
الناشر: جامعة محمد خيضر بسكرة
المؤلف الرئيسي: دغمان، زبير (مؤلف)
المجلد/العدد: س20, ع1
محكمة: نعم
الدولة: الجزائر
التاريخ الميلادي: 2020
الصفحات: 393 - 415
DOI: 10.37136/1003-020-001-018
ISSN: 1112-3176
رقم MD: 1097250
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: HumanIndex
مواضيع:
المشروعات الاقتصادية | المشروعات الاجتماعية | أنشاء الطرق | التنبؤات المستقبيلة
كلمات المؤلف المفتاحية:
المنافع والتكاليف | الطريق السيار | مشروعات الطرق | خدمة النقل | Benefits and Costs | Highway | Road Projects | Transportation Service
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
المستخلص: انه من الصعب القيام بتنبؤات بعيدة المدى خصيصا أن بعض المنافع غير المباشرة المترتبة على تحسين خدمة النقل اتجاه مستعملي الطريق الوطني رقم 44 أو طرق أخرى تربط بعضها البعض من جراء عدم استعمالهم في تنقلاتهم للشطر المتبقي من الطريق السيار شرق -غرب لان التكاليف والمنافع الكمية لمشروعات الطرق ليست جانبا واحدا فقط في عملية التقويم، وأنما مرشدا جزئي فقط لعملية اتخاذ القرار.

it’s difficult to make future estimates and predictions specifically that some of the indirect benefits of improved transport service to national road 44 users or other roads are tied to gather by not using them as they travel the rest of the highway because the benefits of transportation projects are much more difficult to measure than cost and some of the benefits are difficult to evaluate money, usually it gives the quantitative impact of the road project benefits directly and indirectly spread over a large number of non-users, and a large number of passengers daily travelers.
ISSN: 1112-3176

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.