| LEADER |
04702nam a22002897a 4500 |
| 001 |
1847674 |
| 024 |
|
|
|3 10.33858/0500-012-002-008
|
| 041 |
|
|
|a ara
|
| 044 |
|
|
|b الجزائر
|
| 100 |
|
|
|9 511680
|a حديدي، أمنة
|q Hadidi, Amnah
|e مؤلف
|
| 245 |
|
|
|a دور الشراكة بين القطاعين العام والخاص في تعزيز القدرة التنافسية لتنمية قطاع النقل وفقا لعقد البناء - التشغيل ونقل الملكية:
|b دراسة حالة مطار الملكة علياء الدولي
|
| 246 |
|
|
|a The Role of Public-Private Partnership in Enhancing the Competitiveness of the Transport Sector Development in accordance with the BOT Contract:
|b Case Study of Queen Alia International Airport
|
| 260 |
|
|
|b جامعة حسيبة بن بوعلي بالشلف
|c 2020
|
| 300 |
|
|
|a 83 - 90
|
| 336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|b Article
|
| 520 |
|
|
|a لقد حقق نظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص نتائج حسنة في مجالات عدة وفي الكثير من الدول التي انتهجتها بعقود مختلفة، بحيث تبنت الأردن نموذجا من أجل تمويل مشاريع البنى التحتية وذلك بهدف إشراك القطاع الخاص وتمويله لمشاريعها التنموية في مجال النقل الجوي وتعود لها ملكية المشروع في نهاية مدة العقد، فقامت الحكومة الأردنية بالشراكة مع مجموعة المطار الدولي بإبرام عقد الشراكة وفقا لنظام البوت بهدف توسيع مطار الملكة علياء الدولي وذلك برفع سعته من ثلاثة إلى تسعة ملايين مسافر في مرحلة أولى تمهيدا لزيادتها إلى اثنا عشر مليون مسافر فأكثر في مرحلة لاحقة. في هذه المقالة سنحاول تسليط الضوء على دور الشراكة بين القطاعين العام والخاص في تعزيز القدرة التنافسية لتنمية قطاع النقل وفقا لعقد البناء-التشغيل ونقل الملكية، وتسعى هذه الدراسة في مساهمة مزدوجة. أولا، التعريف بعقد البوت ومزاياه في إطار الشراكة بين القطاعين العام والخاص. وثانيا، التطرق إلى مدى تطور نشاط مطار الملكة علياء الدولي بعد تنفيذ خطوات البناء والتشغيل بعقد البوت.
|
| 520 |
|
|
|b The public-private partnership (PPP) system has achieved good results in many domains and in many countries that have pursued it with different contracts, Jordan has adopted a model for funding infrastructure projects to engage the private sector to finance its development projects in the field of air transport. The Jordanian government has signed a partnership agreement with the BOT-compliant international airport group to expand Queen Alia International Airport by increasing its capacity from three to nine million passengers in a first stage to 12 million later stage. In this article, we will try to highlight the role of the public-private partnership in improving the competitiveness of the development of the transport sector in accordance with the bot contract. This study seeks a double contribution. First, the definition of the BOT contract and its advantages in the framework of public-private partnership. Secondly, the development of Queen Alia International Airport after the implementation of the construction and operation stages in accordance with the bot contract.
|
| 653 |
|
|
|a السياسات الاقتصادية
|a الشراكة بين الشركات
|a القدرة التنافسية
|a قطاع النقل
|
| 692 |
|
|
|a الشراكة
|a عقد البوت
|a القطاع العام
|a القطاع الخاص
|a مطار الملكة علياء
|a الدولي
|b Partnership
|b Bot Contract
|b Public-Private Sector
|b Queen Alia
|b International
|b Airport
|
| 773 |
|
|
|4 العلوم الإنسانية ، متعددة التخصصات
|6 Humanities, Multidisciplinary
|c 008
|f Al-akādīmiyaẗ li-l-dirāsāt al-iğtimāՙiyaẗ wa al-insāniyaẗ
|l 002
|m مج12, ع2
|o 0500
|s مجلة الأكاديمية للدراسات الاجتماعية والإنسانية
|t The Academy Journal of Social Studies and Humanities
|v 012
|x 2437-0320
|
| 700 |
|
|
|a بربري، محمد أمين
|g Berberi, Mohamed Amin
|e م. مشارك
|9 182275
|
| 856 |
|
|
|u 0500-012-002-008.pdf
|
| 930 |
|
|
|d y
|p y
|q n
|
| 995 |
|
|
|a EduSearch
|
| 995 |
|
|
|a IslamicInfo
|
| 995 |
|
|
|a HumanIndex
|
| 999 |
|
|
|c 1106982
|d 1106982
|
