ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > تحليل مقارن لمستويات ضوضاء الم...>الوصف

تحليل مقارن لمستويات ضوضاء المرور في مدينة البصرة خلال مدة الحظر الصحي لجائحة كورونا وما قبلها

العنوان بلغة أخرى: A Comparative Analysis of Traffic Nosie Levels in Basra City during and before the Lockdown Caused by Coronavirus Pandemic
المصدر: مجلة الآداب
الناشر: جامعة بغداد - كلية الآداب
المؤلف الرئيسي: الحسن، شكرى إبراهيم (مؤلف)
مؤلفين آخرين: مظلوم، فرحان دعيم (م. مشارك)
المجلد/العدد: ع136
محكمة: نعم
الدولة: العراق
التاريخ الميلادي: 2021
التاريخ الهجري: 1442
الشهر: آذار
الصفحات: 409 - 430
DOI: 10.31973/aj.v1i136.1047
ISSN: 1994-473X
رقم MD: 1144695
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: HumanIndex, AraBase
مواضيع:
ضوضاء المرور | الحظر الصحي | فيروس كورونا "كوفيد-19" | العراق
كلمات المؤلف المفتاحية:
ضوضاء | جرعة ضوضائية | تلوث ضوضائي | ضوضاء المرور | جائحة كورونا | مدينة البصرة | Noise | Noise Dose | Noise Pollution | Traffic Noise | Coronavirus Pandemic | Basra
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

5

حفظ في:
المستخلص: This study captured a rare opportunity to prove its hypothesis. This coincides with the imposition of a full ban on traffic in Basra City during March 2020 as a measure to prevent the Coronavirus pandemic that has recently spread throughout the country. Accordingly, measurements of traffic noise and noise dose during the referred period were made and the results were compared with a previous baseline study carried out in the same area in 2018. The same measurement equipment and method was used and the same measurement points were selected, in order to achieve the greatest accuracy and validity of comparison. The comparative analysis of the results showed that there is a significant difference in the traffic noise measurements between the baseline study and the present study, as a result of heavy traffic in the first and stopping in the second. The variance ratio was 32% in the case of noise levels and 99% in the case of noise dose. The results indicate that the spatial variation in noise pollution has decreased between the areas of the present study due to the absence of the influencing factor represented by traffic and the disruption of human activity. In addition, the noise dose is a reliable indicator for assessing the severity of susceptibility to noise, rather than the conventional noise-level scale only. It can be said, in general, that the Coronavirus pandemic sometimes has indirect positive effects on the environment despite its extreme danger to human health.

التقطت هذه الدراسة فرصة مناسبة ونادرة لتثبت فرضيتها؛ وذلك بالتزامن مع فرض منع تام لحركة المرور في مدينة البصرة في آذار ٢٠٢٠ بوصفه تدبيرا احترازياً للوقاية من جائحة كورونا التي تفشت في عموم البلاد مؤخراً. وعليه، أجريت قياسات لضوضاء المرور وللجرعة الضوضائية خلال المدة المشار إليها ومقارنة النتائج مع دراسة مرجعية سابقة نفذت في المنطقة نفسها في العام ٢٠١٨ جرى استخدام معدات وطريقة القياس نفسها وانتخبت نقاط القياس نفسها، وذلك لأجل تحقيق أكبر قدر من الدقة وصدق المقارنة. أظهر التحليل المقارن للنتائج وجود فارق ملحوظ في قياسات ضوضاء المرور بين الدراسة المرجعية والدراسة الحالية، نتيجة لحركة المرور الكثيفة في الحالة الأولى وتوقفها في الحالة الثانية. وقد بلغت نسبة التغاير 32 % في حالة مستويات الضوضاء و 99 % في حالة الجرعة الضوضائية. وتشير النتائج إلى أن التباين المكاني في التلوث الضوضائي قد انخفضت حدته بين مناطق الدراسة الحالية نظراً لغياب العامل المؤثر المتمثل بحركة المرور وتعطل النشاط البشري. كما أن الجرعة الضوضائية مؤشر يمكن الاعتماد عليه في تقييم شدة التأثر بالضوضاء بدلاً من مقياس شدة الضوضاء المتعارف عليه المعتمد على مستوى الضوضاء فقط. ويمكن القول، عموماً، أن لجائحة كورونا في بعض الأحيان نتائج إيجابية غير مباشرة في البيئة على الرغم من خطورتها البالغة على صحة الإنسان.
ISSN: 1994-473X

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.