ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







التحليل الزماني والمكاني لمستويات الضوضاء المرورية خلال مدة الحظر الصحي لجائحة كورونا ومابعدها للمدة 1-3-2020 إلى 1-10-2020

العنوان بلغة أخرى: Spatial and Temporal Analysis of Traffic Noise Levels During the Health Lockdown Period for the Corona Pandemic, and Before and After
المصدر: مجلة كلية التربية للبنات للعلوم الإنسانية
الناشر: جامعة الكوفة - كلية التربية للبنات
المؤلف الرئيسي: التغلبي، زينب عبدالرزاق عبدالحسين (مؤلف)
المجلد/العدد: مج15, ع29
محكمة: نعم
الدولة: العراق
التاريخ الميلادي: 2021
الصفحات: 356 - 382
DOI: 10.36327/0829-015-029-047
ISSN: 1993-5242
رقم MD: 1258633
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EduSearch, HumanIndex
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
تلوث ضوضائي | شدة الضوضاء | الطرق والشوارع | كورونا | الحظر الصحي | مدينة النجف | Noise Pollution | Noise Intensity | Roads and Streets | Corona Health Ban | Urban Land Use | The City of Najaf
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

5

حفظ في:
المستخلص: "تهدف الدراسة إلى التحليل المكاني والزماني لمستويات الضوضاء المرورية خلال مدة الحظر الصحي لجائحة كورونا وما بعدها من خلال أخذ عينات مختلفة لمستويات الضوضاء من منطقة الدراسة وعمل مقارنة لها. وتحديد أهم مصادر التلوث الضوضائي في طرق وشوارع المدينة وتباينها في أوقات الحظر وبعده، وقياس مستويات شدة الضوضاء الصادرة عنها، باعتبار أن هذا النوع المتزايد من التلوث أصبح مهما لما له من آثار سلبية على البيئة المحيطة وعلى الإنسان نفسه. تم قياس مستويات الضوضاء لعينات مختلفة ضمن منطقة الدراسة، لتحديد مستوى التلوث الضوضائي الناتج عن حركة المركبات المختلفة في طرق المدينة. وتم مقارنة المستويات المسجلة مع بعض المعايير، وتبين أن النسب المسجلة في أثناء الحظر كانت ضمن الحد المسموح به عن المستوى الصحي في كثير من الأحيان مقارنة بالأيام الأخرى. أظهر المسح الحقلي والتوزيع الجغرافي لعينات التلوث الضوضائي في منطقة الدراسة، أن هنالك انخفاض ملموس لمستويات التلوث الضوضائي مدة الحظر الصحي مقارنة بالأيام العادية ما بعد الحظر بسبب انخفاض الحركة المرورية في منطقة الدراسة، وتعتبر هذه من الآثار الإيجابية لفايروس كورونا."

"The study aims at spatial and temporal analysis of traffic noise levels during the health ban period of the Corona pandemic and beyond, by taking different samples of the noise levels from the study area. The study aims to determine the most important sources of noise pollution in the internal roads of the city and their variation in the times of and after the ban, and to measure the levels of intensity of noise emanating from them, given that this increasing type of pollution has become important because of its negative effects on the surrounding environment and on the person himself. Measurements were made (by Sound Level Meter, Lutron SL - 4010) on different samples within the study area, to determine the level of noise pollution resulting from the movement of vehicles and shops on city roads, and to measure the noise intensity of the different sources. The levels recorded were compared with some criteria, and it was found that the percentages recorded during the ban were within the permissible limit for the health level in most cases compared to other days. The field survey and the geographical distribution of the noise pollution samples in the study area showed that there are points of severe pollution after the stone compared to the stone due to the high traffic movement, and the high probability of increasing the area of these foci and their danger in the future coinciding with the increase in the excessive use of means of transportation and the urban expansion of the land use for roads and streets In the study area."

ISSN: 1993-5242