ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > الحد الفاصل للإجراءات المستخدم...>الوصف

الحد الفاصل للإجراءات المستخدمة من طاقم الطائرة تجاه الأشخاص المشاغبين على متنها وفقا لمدونة الطيران المدني والاتفاقيات الدولية

العنوان بلغة أخرى: The Cut-Off Limit for the Procedures Used by the Cabin Crew towards Unruly Persons on Board, in Accordance with the Civil Aviation Code and International Conventions
المصدر: مجلة القانون والأعمال
الناشر: جامعة الحسن الأول - كلية العلوم القانونية والاقتصادية والاجتماعية - مختبر البحث قانون الأعمال
المؤلف الرئيسي: الفوركي، مصطفى (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Al-Furke, Mustapha
المجلد/العدد: ع72
محكمة: نعم
الدولة: المغرب
التاريخ الميلادي: 2021
الشهر: شتنبر
الصفحات: 195 - 224
DOI: 10.37324/1818-000-072-010
ISSN: 2509-0291
رقم MD: 1180095
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EcoLink, IslamicInfo
مواضيع:
الطيران الدولي | الخدمات الجوية | الاتفاقيات الدولية
كلمات المؤلف المفتاحية:
الطيران المدني | أمن الطائرة | السلامة الجوية | اتفاقية طوكيو لسنة 1963 | برتوكول منتريال سنة 2014 | الحوادث الخطرة | سلامة الركاب | Civil Aviation | Aircraft Security | Air Safety | Tokyo Agreement of 1963 | Montreal Protocol of 2014 | Serious Accidents | Passenger Safety
رابط المحتوى:
PDF (صورة)      PDF (نص)      HTML
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

39

حفظ في:
المستخلص: أوضحت الدراسة القواعد والمبادئ المنصوص عليها في المعاهدات والاتفاقات التي وقع عليها المغرب لاسيما المعاهدة المتعلقة بالطيران المدني الدولي الموقعة بشيكاغو في 7 دجنبر 1944 والاتفاق الأورومتوسطي المتعلق بالخدمات الجوية الموقع في 12 دجنبر 2006 ببروكسيل بين المجموعة الأوروبية والدول الأعضاء من جهة وبين المغرب من جهة أخري والجهود التي بذلها المشرع المغربي في وضع النصوص القانونية في مدونة الطيران المدني ومواد التشريع والتي تكفل حماية الطائرة ومن فيها لتأمين سلامة الطائرة وركابها، وأبرزت الدراسة سلطات قائد الطائرة والتدابير التي يمكنه اتخاذها في مواجهة الوقائع التي تحدث على متن الطائرة والقوانين الواجب تطبيقها على الوقائع التي تقع على متن الطائرة والقوانين الواجب تطبيقها على الجرائم التي تقع على متن الطائرة في مدونة الطيران المدني. استخدم الباحث المنهج النظري والتحليلي في الاستقراء التأصيلي التحليلي لمدونة الطيران المدني رقم 40 لسنة 2013 بتاريخ 16/6/2016 واتفاقية طوكيو لسنة 1963 وكافة القوانين والتشريعات المغربية واختتمت الدراسة بما أقره المشرع المغربي من مواد قانونية ونصوص كفيلة لحماية الطائرة ومن فيها في مدونة الطيران المدني وتوصلت الدراسة إلى بعض النتائج والتوصيات المكملة لأحكام اتفاقية طوكيو لسنة 1963 وأحكام مدونة الطيران المدني المغربي.

The study clarified the rules and principles stipulated in the treaties and agreements signed by Morocco, especially the Treaty on International Civil Aviation signed in Chicago on December 7, 1944, and the Euro-Mediterranean Agreement on Air Services signed on December 12, 2006 in Brussels between the European Community and Member States on the one hand and Morocco on the other hand, and the efforts that The Moroccan legislator made the legal texts in the Civil Aviation Code and the articles of legislation that guarantee the protection of the aircraft and those on it to ensure the safety of the aircraft and its passengers. The aircraft and the laws applicable to crimes committed on board the aircraft in the Civil Aviation Code. The researcher used the theoretical and analytical method in the inductive and analytical induction of the Civil Aviation Code No. 40 of 2013 dated 6/16/2016 and the Tokyo Agreement of 1963 and all Moroccan laws and legislations. The study includes some conclusions and recommendations complementing the provisions of the Tokyo Agreement of 1963 and the provisions of the Moroccan Civil Aviation Code.
ISSN: 2509-0291

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.