ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > الجديد في تحديد مسؤولية الناقل...>الوصف

الجديد في تحديد مسؤولية الناقل البحري بموجب قواعد روتردام: دراسة مقارنة مع الاتفاقيات الدولية السابقة

العنوان بلغة أخرى: The New in Limitation of Maritime Carrier Liability under Rotterdam Rules: Comparative Study with Former International Conventions
المصدر: مجلة جامعة تشرين للبحوث والدراسات العلمية - سلسلة العلوم الاقتصادية والقانونية
الناشر: جامعة تشرين
المؤلف الرئيسي: يونس، الحسن يوسف (مؤلف)
المجلد/العدد: مج39, ع2
محكمة: نعم
الدولة: سوريا
التاريخ الميلادي: 2017
الصفحات: 277 - 294
ISSN: 2079-3073
رقم MD: 1184298
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EcoLink
مواضيع:
قواعد روتردام | التجارة البحرية | الاتفاقيات البحرية | النقل البحري
كلمات المؤلف المفتاحية:
تعويض | تحديد مسؤولية | ناقل | شاحن | نقل متعدد وسائط | بروكسل | هامبورغ | روتردام | حق سحب خاص | طرد | وحدة | وزن | Compensation | Limitation of Liability | Carrier | Shipper | Multi Modal Transportation | Brussels | Hamburg | Rotterdam | SDR | Package | Unit | Weight
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

49

حفظ في:
المستخلص: قواعد روتردام هي ثمرة جهد دولي مكثف لإيجاد صك دولي يتلاءم مع ما أفرزته التطورات الحديثة في صناعة وتجارة النقل البحري ولذلك كان لابد من تسليط الضوء على جزء أساسي من هذه القواعد هو التحديد القانوني لمسؤولية الناقل باعتباره العنصر الأساس في التعويض الذي سيتقاضاه الشاحن ووضع الأكاديمي والباحث والمختص بالشأن البحري أمام المفاهيم والتطورات الجديدة التي أدخلتها الاتفاقية وأسلوبها الحديث في التصدي لمشكلات النقل متعدد الوسائط وما ينطوي عليها من تنازع واختلاف في حدود المسؤولية وفقا للأنظمة القانونية المختلفة بما يمكن من تحديد دور هذه القواعد لدى بلورة موقف وطني بالانضمام أو العزوف عن هذه الاتفاقية.

Rotterdam Rules is the result of an intensive international effort to find an international instrument in line with what was produced by recent developments in the maritime transport industry and trade. therefore, it was necessary to highlight the essential part of these rules "legal limitation of the carrier liability" as a basic element in the compensation paid to shipper and put academic, researcher and specialist in maritime affairs in front of the new concepts and developments introduced by the convention and modern style in addressing the problems of multimodal transport including conflict and differences within the limits of liability in accordance with the different legal systems, so these rules can determine the national decision to join or refrain from this Convention.
ISSN: 2079-3073

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.