| LEADER |
04279nam a2200313 4500 |
| 001 |
1537871 |
| 041 |
|
|
|a ara
|
| 100 |
|
|
|9 644710
|a محمود، سهير محمد فرح
|e مؤلف
|
| 245 |
|
|
|a أثر الإنفاق العام على التنمية الاقتصادية في السودان:
|b دراسة حالة قطاع النقل والطرق والجسور خلال الفترة 2000-2017 م.
|
| 246 |
|
|
|a The Impact of Public Expenditure on Economic Development in Sudan:
|b Case Study Transport, Roads and Bridges Sector during the Period 2000-2017
|
| 260 |
|
|
|a الخرطوم
|c 2021
|
| 300 |
|
|
|a 1 - 94
|
| 336 |
|
|
|a رسائل جامعية
|
| 502 |
|
|
|b رسالة ماجستير
|c جامعة النيلين
|f كلية الدراسات العليا
|g السودان
|o 5129
|
| 520 |
|
|
|a هدفت الدراسة لمعرفة أثر الانفاق العام على التنمية الاقتصادية قطاع النقل والطرق والجسور في السودان في الفترة من 2000-2017م حيث عبرت الدراسة عن ذلك الأثر للقياس بمدى معدلات مساهمة التنمية الاقتصادية قطاع النقل الطرق والجسور على الناتج المحلي الجمالي (GDB) ولتحقيق أغراض الدراسة استخدم الباحث المنهج الوصفي والمنهج التحليلي. حيث ظهر المنهج الوصفي في الجانب النظري والمنهج التحليلي في قياس أثر سياسة الإنفاق العام على التنمية الاقتصادية في السودان (قطاع النقل الطرق والجسور) عبر استخدام الباحث الحزم الإحصائية باستخدام برنامج التحليل الإحصائي SPSS. وخرجت الدراسة بعدد من النتائج أهمها أن تحويل الموارد عن القطاع الخاص يضعف القطاع الخاص. زيادة الانفاق العام تقلل فرص القطاع الخاص. وحصول القطاع العام على ميزات خاصة يؤثر سلبا على تنافسية القطاع الخاص بالإضافة إلى اعتماد الانفاق العام على مصادر التمويل غير العادية أي غير خلق النقود وبشكل غير مدروس ومخطط له يسبب التضخم غير المستهدف كما أن سعر الصرف يؤثر سلبا على تنمية قطاع النقل والطرق والجسور. وخرجت الدراسة بعدد من التوصيات تدور حول ضرورة دعم القطاع الخاص عبر القوانين المشجعة للاستثمار. وبث الثقة بإسناد تنمية المشروعات الكبيرة مثل مشاريع تنمية قطاع النقل والطرق والجسور إلى القطاع الخاص إضافة للسماح للقطاع الخاص بالدخول في شراكات مع القطاع العام في تنمية كافة قطاعات الاقتصاد وعلى رأسها قطاع النقل والطرق والجسور وفق نسب تعكس مدى قدرة القطاع الخاص وبدء الانسحاب التدريجي لقطاع الحكومة. وبما أن سعر الصرف يؤثر سلبا على تنمية قطاع النقل والطرق والجسور على الحكومات تقليل ذلك الأثر بمعالجات تحفيزية أخرى.
|
| 653 |
|
|
|a الاقتصاد السوداني
|a السياسة المالية
|a النفقات العامة
|a التنمية الاقتصادية
|a قطاع النقل
|
| 700 |
|
|
|a السيد، عبدالمنعم حمد
|e مشرف
|9 446439
|
| 856 |
|
|
|u 9818-006-001-5129-T.pdf
|y صفحة العنوان
|
| 856 |
|
|
|u 9818-006-001-5129-A.pdf
|y المستخلص
|
| 856 |
|
|
|u 9818-006-001-5129-C.pdf
|y قائمة المحتويات
|
| 856 |
|
|
|u 9818-006-001-5129-F.pdf
|y 24 صفحة الأولى
|
| 856 |
|
|
|u 9818-006-001-5129-1.pdf
|y 1 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9818-006-001-5129-2.pdf
|y 2 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9818-006-001-5129-3.pdf
|y 3 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9818-006-001-5129-O.pdf
|y الخاتمة
|
| 856 |
|
|
|u 9818-006-001-5129-R.pdf
|y المصادر والمراجع
|
| 930 |
|
|
|d y
|
| 995 |
|
|
|a Dissertations
|
| 999 |
|
|
|c 1204823
|d 1204823
|
