العنوان بلغة أخرى: |
Civil Liability for Unconventional Damages in Maritime Accidents: A Comparative Study between the Egyptian and Emirati Legislations |
---|---|
المصدر: | مجلة الشريعة والقانون |
الناشر: | جامعة الإمارات العربية المتحدة - كلية القانون |
المؤلف الرئيسي: | سالم، عبدالرحمن محمد عبدالغني (مؤلف) |
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): | Salem, Abdul-Rahman Mohamed Abd Al-Ghani |
المجلد/العدد: | مج35, ع87 |
محكمة: | نعم |
الدولة: |
الإمارات |
التاريخ الميلادي: |
2021
|
التاريخ الهجري: | 1442 |
الشهر: | يوليو |
الصفحات: | 317 - 405 |
ISSN: |
1608-1013 |
رقم MD: | 1216953 |
نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
اللغة: | العربية |
قواعد المعلومات: | IslamicInfo |
مواضيع: | |
كلمات المؤلف المفتاحية: |
أضرار الحوادث البحرية غير التقليدية | المسئولية الموضوعية | فكرة المخاطر | التعويض العيني | التنوع البيولوجي | Civil Liability | Unconventional Damages in Maritime Accidents | Nontraditional | Objective Liability | Risk Idea | Compensation in Kind | Biodiversity
|
رابط المحتوى: |
المستخلص: |
تحتل الحوادث البحرية عامة، وغير التقليدية منها بصفة خاصة مرتبة مهمة بين أنواع الحوادث الأخرى نظرا لتطور دور الآلة ومنها السفن، وكذلك التطور العلمي الذي لحق المجال البحري والبيئة المحيطة به، وسوف نركز بحثنا على الحوادث البحرية غير التقليدية. محاولين وضع تعريف مناسب لها وتحديد نطاقها، وحصر صورها وصور الأضرار الناتجة عنها سواء ما تعلق منها بالبيئة البحرية أو البيئات الأخرى أو الإنسان في أي منها. ثم نحاول إيجاد أساس قانوني مناسب للمسئولية المدنية الناتجة عن أضرار الحوادث البحرية غير التقليدية، من حيث إمكان تأسيسها على الخطأ واجب الإثبات، أو على الخطأ المفترض، أو على فكرة المسئولية الموضوعية المعتمدة على فكرة المخاطر (ثبوت وقوع الضرر) وليس الخطأ الثابت أو المفترض. وفي ضوء ما سبق نحاول تحديد الجزاء المناسب للمسئولية المدنية عن الأضرار الناتجة عن الحوادث البحرية غير التقليدية، وكيفية جبر كل نوع من تلك الأنواع سواء عن طريق التعويض العيني باعتباره الوسيلة الأكثر ملاءمة لإصلاح تلك الأضرار، أو التعويض النقدي البديل للتعويض العيني، ووسائل تقييمه. وذلك لنصل إلى وسائل تنصل المدعى عليه من المسئولية في دعوى المسئولية ودفعها أو التخفيف منها. Maritime accidents in general, and non-traditional ones in particular, occupy an important rank among other types of accidents due to the evolution of the role of the machine, including ships, as well as the scientific development of the marine field and the surrounding environment, and we will focus our research on non-traditional marine accidents. Trying to establish an appropriate definition thereof, defining their scope, limiting their species and types of the damages resulting from them, whether related to the marine environment or other environments or human in any of them. Then we try to find a suitable legal basis for civil liability resulting from the damage of non-traditional marine accidents, insofar as it can be founded on a fault that should be proven, or on a presupposed fault, or on the idea of objective responsibility based on the idea of risk (proven damage) and not the fault or presupposed fault. In light of the above, we are trying to determine the appropriate sanction for civil liability for damage caused by non-traditional marine accidents, and how to make reparations for each of these types, whether in-kind compensation as the most appropriate means of remedying such damage, or alternative cash compensation for the form of compensation, and the means of assessment. This is to find ways to evade the defendant from liability in the claim of liability and turn aside his liability or reduce it. |
---|---|
ISSN: |
1608-1013 |