| LEADER |
05061nam a22002537a 4500 |
| 001 |
1969348 |
| 024 |
|
|
|3 10.35156/1192-013-004-013
|
| 041 |
|
|
|a ara
|
| 044 |
|
|
|b الجزائر
|
| 100 |
|
|
|9 298907
|a كفان، سليم
|e مؤلف
|
| 245 |
|
|
|a دور علم النفس الإيجابي في تحسين سلوك السلامة المرورية باستخدام نظرية السلوك المخطط
|
| 246 |
|
|
|a Role of Positive Psychology to Improving Road Safety Behavior Using the Theory of Planned Behavior
|
| 260 |
|
|
|b جامعة قاصدي مرباح - مخبر تطوير الممارسات النفسية والتربوية
|c 2020
|g أكتوبر
|
| 300 |
|
|
|a 182 - 193
|
| 336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|b Article
|
| 520 |
|
|
|a أجريت الدراسة من منظور علم النفس الإيجابي ونموذج نظرية السلوك المخطط (TPB)، وحيث أن هذه الدراسة تهدف إلى التنبؤ بالسلوكيات الوقائية نحو السلامة على الطرق من خلال تقييم أدوار كل من المواقف السلوكية الضمنية للسائقين والتي يمكن بنائها على أساس نظرية السلوك المخطط (TPB)، وهذا من أجل التنبؤ في ببعض السلوكيات الإيجابية التي يجب الالتزام بها في السياقة كعدم استخدام الهاتف المحمول مثلا. طبقت هذه الدراسة على عينة متكونة من 150 سائق وبالاعتماد هنا على كل من دور علم النفس الإيجابي وكذا نظرية السلوك المخطط (TPB) في تحسين السلوك الإيجابي نحو السلامة المرورية وهذا بالاعتماد على المستويات الأربعة الآتية: (1) أداة التقرير الذاتي حول استخدام الهاتف النقال (2) استبيان تم بناءه على أساس نظرية السلوك المخطط (TPB)، (3) التقدير الغير مباشر لبعض المواقف باستخدام: اختبار التداعيات الضمنية (IAT)، و(4) مقياس الرغبات الاجتماعية للسائق (DSDS). النتائج تشير إلى أن اعتماد علم النفس الإيجابي من خلال نظرية السلوك المخطط (TPB) له أثر جد إيجابي في تحسين وتعديل الكثير المواقف السلوكية الإيجابية كعدم استخدام الهاتف المحمول أثناء السياقة. وهذه النتائج تسهم بدرجة كبيرة في تحسين مستوى السلامة المرورية لدى السائقين. والتطبيقات العملية لهذه الدراسة من خلال استخدام نموذج TPB للوصول إلى بعض التدابير المحتملة للتنبؤ بسلوكيات السليمة في ممارسات السياقة على الطرق بناءا على المواقف السلوكية الضمنية التي تلعب دورا مهاما في تعليم وتدريب السائقين.
|
| 520 |
|
|
|b The present is the first study on road safety behaviors that integrates both perspectives. The study evaluates the roles of both implicit attitudes and TPB constructs in the prediction of Mobile phone use. Method a sample of 100 drivers completed: (1) a selfreporting instrument on Mobile phone use, (2) a questionnaire addressing TPB constructs, (3) an indirect measure of attitudes (Implicit Association Test), and (4) a social desirability scale. Results suggest that both types of attitudes make a significant and quite similar contribution to the explanation of Mobile phone use. Interestingly, implicit attitudes were a better predictor than explicit attitudes among participants reporting inconsistent Mobile phone use. In addition, path analysis models suggested that implicit attitudes appear to be relatively independent of TPB constructs and have a direct effect on Mobile phone use. Conclusion the findings advance the idea of adding implicit attitudes to variables from the TPB model in order to increase the explanatory power of models used to predict road safety behaviors. Practical applications Potential use of implicit attitude measures in the education and training of drivers are discussed.
|
| 653 |
|
|
|a قائدي المركبات
|a المدركات المعرفية
|a السلوكيات الإيجابية
|a السلامة المرورية
|
| 692 |
|
|
|a علم النفس الإيجابي
|a سلوك السلامة المرورية
|a نظرية السلوك المخطط
|b Positive Psychology (PP)
|b Road Safety Behavior (RSB)
|b Theory of Planned Behavior (TPB)
|
| 773 |
|
|
|4 التربية والتعليم
|6 Education & Educational Research
|c 013
|f Dirāsāt nafsiyaẗ wa tarbawiyaẗ
|l 004
|m مج13, ع4
|o 1192
|s مجلة دراسات نفسية وتربوية
|t Journal of psychological and educational studies
|v 013
|x 1112-9263
|
| 856 |
|
|
|u 1192-013-004-013.pdf
|
| 930 |
|
|
|d y
|p y
|q n
|
| 995 |
|
|
|a EduSearch
|
| 999 |
|
|
|c 1221799
|d 1221799
|
