| LEADER |
03881nam a22002537a 4500 |
| 001 |
2011298 |
| 024 |
|
|
|3 10.36317/0826-014-051-006
|
| 041 |
|
|
|a ara
|
| 044 |
|
|
|b العراق
|
| 100 |
|
|
|a الياسرى، وهاب فهد يوسف
|g Al-Yasir, Wahab Fahd Yousef
|e مؤلف
|9 180729
|
| 245 |
|
|
|a خصائص شبكة الشوارع في مدينة الهندية
|
| 246 |
|
|
|a Characteristics of the Street in Al-Hindiyah City
|
| 260 |
|
|
|b جامعة الكوفة - كلية الآداب
|c 2022
|g آذار
|m 1443
|
| 300 |
|
|
|a 133 - 148
|
| 336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|b Article
|
| 520 |
|
|
|a يهدف البحث إلى معرفة واقع شبكة النقل في مدينة الهندية من خلال طرح المشكلات، ووضع الحلول المناسبة، حيث أن أهم ما يميز مدينة الهندية، هو موقعها الذي يربط بين عدة محافظات وهي مركز مدينة كربلاء ومركز مدينة الحلة، وكذلك محافظة النجف الأشرف، فبالتالي أدى إلى زيادة الحركة المرورية في المدينة، وبالأخص في أيام المناسبات الدينية لقربها من مدينة كربلاء المقدسة التي تعد من أهم المراكز الدينية، لقد تناول البحث خصائص شبكة الشوارع في مدينة الهندية فصنفت الشوارع إلى حسب أصنافها وأنماطها ووظيفتها حيث افتقرت المدينة لكثافة الشوارع الرئيسة، واقتصرت على طريق واحد مما أدى إلى حصول ضغط عليه، وظهرت عدة أنماط في المدينة وكان النمط العضوي سائد في الأحياء القديمة، أما النمط الشبكي كان الأكبر نسبة من بين الأنماط فظهر في الأحياء التي خضعت إلى تخطيط مسبق من الجهات المسؤولة وظهرت الوظيفة الصناعية والتجارية والوظيفة السكنية في أغلب شوارع المدينة.
|b "The research aims to know the reality of the transportation network in the city of Hindi by posing problems and developing appropriate solutions, as the most important characteristic of the city of Hindi, is its location that connects several provinces, which are the center of the city of Karbala and the center of the city of Hilla, as well as the province of Najaf. Increasing traffic in the city, especially on religious occasions due to its proximity to the holy city of Karbala, which is one of the most important religious centers. The research dealt with the characteristics of the street network in the city of Hindi, and the streets were classified according to their types Its patterns and function, as the city lacked the density of the main streets, and was limited to one road, which led to pressure on it, and several patterns appeared in the city, and the organic pattern was prevalent in the old neighborhoods, while the network pattern was the largest percentage among the patterns, and it appeared in the neighborhoods that were subjected to planning Prior to the responsible authorities, the industrial, commercial and residential job appeared in most of the city streets."
|
| 653 |
|
|
|a السياسة الاقتصادية
|a التنمية المستدامة
|a شبكة النقل
|a المراكز الدينية
|a الهند
|
| 692 |
|
|
|a الشوارع
|a الأنماط
|a الأنواع
|b Streets
|b Patterns
|b Types
|
| 700 |
|
|
|9 671508
|a الطائي، محمد طاهر
|e م. مشارك
|g Al-Taei, Muhmmed Taher
|
| 773 |
|
|
|4 الادب
|6 Literature
|c 006
|f Ādāb al-kūfaẗ
|l 051
|m مج14, ع51
|o 0826
|s آداب الكوفة
|t Literature of Kufa
|v 014
|x 1994-8999
|
| 856 |
|
|
|u 0826-014-051-006.pdf
|
| 930 |
|
|
|d y
|p y
|q n
|
| 995 |
|
|
|a AraBase
|
| 999 |
|
|
|c 1259646
|d 1259646
|
