| المستخلص: |
هذا البحث يتناول موضوع "جبر الأضرار الحاصلة للمسافرين والشاحنين من جراء خطأ الناقل الجوي الدولي في اتفاقية وارسو لعام 1999 ". وقد تطرق البحث إلى تبيان أحكام تعويض المسافرين والشاحنين عن الأضرار الحاصلة لهم في نظام وارسو لعام 1929، ودور التأمين في إنجاز تعويضات المسافرين والشاحنين، وكذلك القانون المصري وبعض القوانين المقارنة. وقد أوضح البحث مدى ابتناء مسئولية الناقل الجوي في اتفاقية وارسو على أساس الخطأ التعاقدي المفترض ليتحقق بذلك الهدف المطلوب بحماية مصالح متلقى خدمة النقل سواء كانوا مسافرين أو شاحنين. وكذلك تنظيم المسئولية المحدودة للناقل الجوي عن طريق وضع حدودا قصوى للتعويضات التي يلتزم بدفعها. وقد لعب التأمين الجوي دورا حيويا في مجال النقل الجوي خاصة في ظل حوادث الطيران مما يجعل الناقل الجوي مسئولا عن الأضرار التي تلحق بالمسافرين أو الأمتعة أو البضاعة، فهناك التأمين من الحوادث الجوي، والتأمين على الحياة، والتأمين ضد الحوادث الشخصية، وبوالص التأمين من مسئولية الناقل الجوي الناشئة عن الأضرار اللاحقة بالبضائع.
This paper deals with the subject of "Reparation for damage to passengers and shippers due to the fault of the international air carrier in the Warsaw Convention of 1999". The study dealt with the provisions of compensating travelers and shippers for the damage they suffered in the Warsaw system of 1929, and the role of insurance in completing the compensation of passengers and shippers, as well as the Egyptian law and some comparative laws. The research clarified the extent to which the liability of the air carrier in the Warsaw Convention is based on the presumed contractual fault thereby achieving the objective required to protect the interests of the recipient of the transport service, whether they are passengers or shippers. As well as regulating the limited liability of the air carrier by setting maximum limits for compensation to be paid. Air insurance has played a vital role in the field of air transport especially in the event of aviation accidents, which makes the air carrier liable for damage to passengers, baggage or goods. There are insurance from air accidents, life insurance, personal accident insurance and insurance policies are the carrier's liability arising from damage to goods.
|
