ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







التعويض عن الضرر الأدبي المجرد الناجم عن تأخر الناقل الجوي في تنفيذ التزامه في القانون الإماراتي

العنوان بلغة أخرى: The Compensation for Mere Moral Damage Caused by the Air Carrier's Delay in Performing its Obligation in Emirati Law
المصدر: مجلة جامعة الشارقة للعلوم القانونية
الناشر: جامعة الشارقة
المؤلف الرئيسي: المازمي، ماجد (مؤلف)
مؤلفين آخرين: فياض، محمود إبراهيم محمود (م. مشارك)
المجلد/العدد: مج19, ع3
محكمة: نعم
الدولة: الإمارات
التاريخ الميلادي: 2022
الشهر: سبتمبر
الصفحات: 376 - 408
ISSN: 2616-6526
رقم MD: 1320968
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: IslamicInfo
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
المسؤولية المدنية | النقل الجوي | عقد النقل الجوي | التأخير في النقل الجوي | الضرر الأدبي للقل الجوي | Civil Liability | Air Transport | Air Transport Contract | Delay in Air Transport | Moral Damage Air Transport
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
المستخلص: بحثت هذه الدراسة في تحديد مدى اعتراف القانون الإماراتي بمسؤولية الناقل الجوي عن الضرر الأدبي المجرد الناتج عن تأخره في تنفيذ التزامه التعاقدي في ضوء أحكام التشريعات الوطنية والاتفاقيات الدولية السارية في دولة الإمارات العربية، إضافة إلى أحكام الفقه والقضاء الوطني والدولي المتعلقة بهذا الموضوع. بحثت الدراسة بداية في بيان ماهية التأخر في تنفيذ الناقل الجوي لالتزامه التعاقدي وتمييز هذا التأخر عما يشابهه من أعمال مثل إلغاء الرحلة الجوية ومنع الصعود على متن الطارئة، وانتقلت الدراسة بد ذلك في بيان ماهية الضرر الأدبي المجرد وصوره في عقد النقل الجوي وتمييزه عن أنواع الضرر الأخرى. انتقلت الدراسة في قسمها الثاني لبيان الطبيعة القانونية لهذه المسؤولية وأحكامها في ضوء توجهات القانون والفقه والقضاء على المستوى الوطني والدولي. خلصت الدراسة إلى وجود انسجام واضح في تنظيم أحكام هذه المسؤولية على المستوى الوطني والدولي، حيث توسع كلاهما في الاعتراف بهذه المسؤولية وتنظيم أحكامها.

This study aims to examine the recognition of the mere moral damage resulting from the Air carrier’s delay according to Emirati Law and the related international conventions in effect in national law. The study initially examined the definition of the term “delay” in the air carrier’s relations, and distinguished it from other similar terms like the cancelation of flight and the interdiction of boarding. The nature and definition of mere moral damage consistent with national law and its distinction from other types of damages in Aviation contracts were also highlighted in this study. The study examined in its second part the legal nature of this responsibility and its provisions from national and international perspectives, to finally conclude that there is a clear harmony in the recognition of this responsibility at the national and international levels, as both of them are expanded to recognize this responsibility and regulate its provisions.

ISSN: 2616-6526