ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







مسؤولية الناقل البحري للبضائع: دراسة في إطار التشريع المغربي واتفاقية هامبورغ

المصدر: مجلة البوغاز للدراسات القانونية والقضائية
الناشر: حميد اليسسفي
المؤلف الرئيسي: محمد، أفقير (مؤلف)
مؤلفين آخرين: الطاهر، رشيد (م. مشارك)
المجلد/العدد: ع22
محكمة: نعم
الدولة: المغرب
التاريخ الميلادي: 2022
الشهر: أكتوبر
الصفحات: 183 - 201
ISSN: 2658-8005
رقم MD: 1340343
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: IslamicInfo
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
الناقل البحري | المسؤولية | هامبورغ | التقادم | The Martime Carrier | Responsibility | Hamburg Convention | Prescription
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

56

حفظ في:
المستخلص: تحتل مسؤولية الناقل البحري مكان الصدارة في الأمور التي ينطوي عليها عقد النقل البحري، فأحكام مسؤولية الناقل البحري على قدر كبير من الأهمية، فحيث يخل الناقل بالالتزامات التي يفرضها القانون أو العقد تتحقق مسؤوليته. ولا يمكن لأي دولة مهما أوتيت من الثروات أن تعزل نفسها عن المجموعة الدولية، فالنقل هو وسيلة التلاقي بين الشعوب والأمم، فيحتل النقل البحري الصدارة بين أنواع نقل البضائع الأخرى، لذا تظافرت الجهود الدولية لتنظيم النقل البحري وتحديد أحكامه ومن هنا جاءت الاتفاقيات الدولية لإيجاد قواعد دولية موحدة بصدد المسؤولية المتعلقة بالأخطاء والأضرار والخسائر الناشئة عن نقل البضائع بحرا.

The responsibility of the maritime carrier is at the forefront of the matters involved in the contract of carriage by sea. The provisions of the liability of the maritime carrier are of great importance, as the carrier breaches the obligations imposed by the law or contract. No State, no matter how much wealth, can isolate itself from the international community. Transport is the means of convergence between peoples and nations. Maritime transport is at the forefront of other types of carriage of goods. International efforts to regulate maritime transport and determine its provisions have therefore been demonstrated.

ISSN: 2658-8005