ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







نموذج إحصائي مقترح للتسعير في التأمين البحري فرع أجسام السفن في السوق المصري

العنوان بلغة أخرى: A Proposed Statistical Model ddor Pricing the Marine Insurance Branch of Shcip Hulls in the Egyptian Market
المصدر: مجلة البحوث التجارية
الناشر: جامعة الزقازيق - كلية التجارة
المؤلف الرئيسي: البنداري، شيماء جمال جودة محمد (مؤلف)
المجلد/العدد: مج45, ع1
محكمة: نعم
الدولة: مصر
التاريخ الميلادي: 2023
الشهر: يناير
الصفحات: 669 - 693
رقم MD: 1396715
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EcoLink
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
التسعير | تأمين اجسام السفن | الانحدار المتعدد | معدل الخسارة الفني | Pricing | Hull Insurance | Multiple Regression | Technical Loss Rate
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

8

حفظ في:
LEADER 04603nam a22002297a 4500
001 2147035
041 |a ara 
044 |b مصر 
100 |9 84182  |a البنداري، شيماء جمال جودة محمد  |e مؤلف 
245 |a نموذج إحصائي مقترح للتسعير في التأمين البحري فرع أجسام السفن في السوق المصري 
246 |a A Proposed Statistical Model ddor Pricing the Marine Insurance Branch of Shcip Hulls in the Egyptian Market 
260 |b جامعة الزقازيق - كلية التجارة  |c 2023  |g يناير 
300 |a 669 - 693 
336 |a بحوث ومقالات  |b Article 
520 |a يهدف البحث إلى التوصل لنموذج إحصائي للتسعير في التأمين البحري فرع أجسام السفن، من خلال تقييم السياسة المتبعة في التسعير لتأمين أجسام السفن لدى شركات التأمين في السوق المصري، بالاعتماد على معدل الخسارة الفني، باعتبارهمن أهم معدلات تقييم أداء شركات التأمين، واتخاذ القرارات المتعلقة بالاكتتاب والتسعير لديها. وذلك بالتطبيق علي الشركات العاملة في السوق المصري المتمثلة في (مصر للتأمين، قناة السويس، المهندس الدلتا للتأمين، المجموعة العربية للتأمين gig ، والسوق ككل) للفترة الزمنية (2019:2007)، وقد توصل الباحث إلى وجود قصور في السياسة المتبعة للتسعير في شركات التأمين محل الدراسة، وفي هذا البحث يتم استخدام نموذج الانحدار الخطى المتعدد Multiple Linear Regression في التسعير للتأمين البحري فرع أجسام السفن بالاعتماد على المتغيرات المؤثرة في التسعير وهي (نوع الوحدة، الملكية والإدارة، منطقة العمل، العمر، مادة الإنشاء). كذلك قام الباحث بتقدير القسط الصافي المتوقع اعتمادا على نماذج الانحدار الخطى المتعدد لكل من التعويضات، عدد الحوادث، وذلك بالتطبيق على بيانات الوحدات البحرية المتمثلة في الفنادق والمطاعم وللإنشات لثلاثة شركات هي (مصر للتأمين، قناة السويس، الدلتا للتأمين) خلال الفترة الزمنية من (2014 -2020) والبالغ عددها 5505 مفردة.  |b The research aims to arrive at a statistical model for pricing in marine insurance, ship hulls branch, by evaluating the policy used in pricing for ship hull insurance by insurance companies in the Egyptian market, depending on the technical loss rate, as it is one of the most important rates for assessing the performance of insurance companies, and making decisions related to underwriting And pricing. This is applied to the companies operating in the Egyptian market represented by (Misr Insurance, Suez Canal, Engineer, Delta Insurance, Arab The researcher found a shortcoming in the pricing policy used in the insurance companies under study, and in this research the Multiple Linear Regression model is used in pricing for marine insurance, ship hulls branch, depending on the variables affecting pricing, namely (unit ,type, ownership and management, work area , age and material of construction). The researcher also estimated the expected net premium based on multiple linear regression models for each of the compensation and the number of accidents, by applying to the data of the marine units represented in hotels, restaurants and boats for three companies (Misr Insurance, Suez Canal, Delta Insurance) during the period from (2014 to 2020), which number 5,505 single. 
653 |a التأمينات العامة  |a الخدمات التأمينية  |a الأسعار التأمينية  |a التأمين البحري 
692 |a التسعير  |a تأمين اجسام السفن  |a الانحدار المتعدد  |a معدل الخسارة الفني  |b Pricing  |b Hull Insurance  |b Multiple Regression  |b Technical Loss Rate 
773 |4 الاقتصاد  |4 إدارة الأعمال  |6 Economics  |6 Business  |c 019  |e Journal of Business Research  |l 001  |m مج45, ع1  |o 0712  |s مجلة البحوث التجارية  |v 045 
856 |u 0712-045-001-019.pdf 
930 |d y  |p y  |q n 
995 |a EcoLink 
999 |c 1396715  |d 1396715