520 |
|
|
|a يهدف البحث إلى التوصل لنموذج إحصائي للتسعير في التأمين البحري فرع أجسام السفن، من خلال تقييم السياسة المتبعة في التسعير لتأمين أجسام السفن لدى شركات التأمين في السوق المصري، بالاعتماد على معدل الخسارة الفني، باعتبارهمن أهم معدلات تقييم أداء شركات التأمين، واتخاذ القرارات المتعلقة بالاكتتاب والتسعير لديها. وذلك بالتطبيق علي الشركات العاملة في السوق المصري المتمثلة في (مصر للتأمين، قناة السويس، المهندس الدلتا للتأمين، المجموعة العربية للتأمين gig ، والسوق ككل) للفترة الزمنية (2019:2007)، وقد توصل الباحث إلى وجود قصور في السياسة المتبعة للتسعير في شركات التأمين محل الدراسة، وفي هذا البحث يتم استخدام نموذج الانحدار الخطى المتعدد Multiple Linear Regression في التسعير للتأمين البحري فرع أجسام السفن بالاعتماد على المتغيرات المؤثرة في التسعير وهي (نوع الوحدة، الملكية والإدارة، منطقة العمل، العمر، مادة الإنشاء). كذلك قام الباحث بتقدير القسط الصافي المتوقع اعتمادا على نماذج الانحدار الخطى المتعدد لكل من التعويضات، عدد الحوادث، وذلك بالتطبيق على بيانات الوحدات البحرية المتمثلة في الفنادق والمطاعم وللإنشات لثلاثة شركات هي (مصر للتأمين، قناة السويس، الدلتا للتأمين) خلال الفترة الزمنية من (2014 -2020) والبالغ عددها 5505 مفردة.
|b The research aims to arrive at a statistical model for pricing in marine insurance, ship hulls branch, by evaluating the policy used in pricing for ship hull insurance by insurance companies in the Egyptian market, depending on the technical loss rate, as it is one of the most important rates for assessing the performance of insurance companies, and making decisions related to underwriting And pricing. This is applied to the companies operating in the Egyptian market represented by (Misr Insurance, Suez Canal, Engineer, Delta Insurance, Arab The researcher found a shortcoming in the pricing policy used in the insurance companies under study, and in this research the Multiple Linear Regression model is used in pricing for marine insurance, ship hulls branch, depending on the variables affecting pricing, namely (unit ,type, ownership and management, work area , age and material of construction). The researcher also estimated the expected net premium based on multiple linear regression models for each of the compensation and the number of accidents, by applying to the data of the marine units represented in hotels, restaurants and boats for three companies (Misr Insurance, Suez Canal, Delta Insurance) during the period from (2014 to 2020), which number 5,505 single.
|