ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > دراسة تجريبية للآثار طويلة الأ...>الوصف

دراسة تجريبية للآثار طويلة الأجل لمؤشرات النقل البري في تنمية الاقتصادي في سورية

العنوان بلغة أخرى: An Empirical Study of the Long-Term Effects of Land Transport Indicators on Economic Development in Syria
المصدر: مجلة جامعة البعث سلسلة العلوم الاقتصادية
الناشر: جامعة البعث
المؤلف الرئيسي: المرعي، كهلان (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Morai, Khlan
مؤلفين آخرين: الجبيلي، راميا (مشرف) , دريباتى، يسيرة حسن (مشرف)
المجلد/العدد: مج45, ع28
محكمة: نعم
الدولة: سوريا
التاريخ الميلادي: 2023
التاريخ الهجري: 1445
الصفحات: 11 - 46
ISSN: 1022-467X
رقم MD: 1428073
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EcoLink
مواضيع:
الاقتصاد الوطني | التنمية المستدامة | النمو السكاني | الأسواق المحلية
كلمات المؤلف المفتاحية:
النقل البري | التنمية الاقتصادية | التكامل المشترك | الكفاءة | Road Transport | Economic Development | Efficiency | Co-Integration
رابط المحتوى:

الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها.
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
المستخلص: تعد مشكلة تخطيط النقل العام في معظم المدن السورية مشكلة أساسية حيث لم يعالجها أحد حتى الآن. أسباب ذلك هي عدم وجود معلومات كافية عن حجم حركة الركاب وعمل نقل الركاب الحضري، مما يؤثر على جودة القرارات التي تتخذها إدارة منظمات النقل. هدفت هذه الدراسة إلى دراسة كفاءة مجموعة من مؤشرات النقل البري في سورية خلال الفترة 1955-2019، وذلك من خلال دراسة مدى معنوية فروق متوسط هذه المؤشرات عن مستوى الكفاءة المحدد عالميا، ثم دراسة الآثار طويلة الأجل لهذه المؤشرات في التنمية الاقتصادية باستخدام منهج التكامل المشترك. حيث بينت النتائج وجود فروق ذات دلالة إحصائية بين متوسط مؤشرات النقل البري في سورية وبين متوسط الكفاءة لهذه النسب حسب بيانات البنك الدولي وأن معدل هذه النسبة أقل بكثير من مستويات الكفاءة المحددة. كما وجدنا أثر طويل الأجل لمؤشرات النقل البري في التنمية الاقتصادية خلال الفترة المدروسة وهو ما يشير إلى وجود أهمية كبيرة لتحسين هذه المؤشرات ما لها من انعكاس كبير على تطور التنمية الاقتصادية.

The problem of planning public transportation in most Syrian cities is a fundamental problem, as no one has addressed it yet. The reasons for this are the lack of sufficient information on the volume of passenger traffic and the work of urban passenger transport, which affects the quality of decisions made by the management of transport organizations. This study aimed to study the efficiency of a group of land transport indicators in Syria during the period 1955-2019, by studying the significance of the average differences of these indicators from the level of efficiency specified globally, and then studying the long-term effects of these indicators on economic development using the co-integration approach. Where the results showed that there are statistically significant differences between the average indicators of road transport in Syria and the average efficiency of these ratios according to the data of the World Bank, and that the average of this ratio is much lower than the specified levels of efficiency. We also found a long-term impact of land transport indicators on economic development during the period studied, which indicates the great importance of improving these indicators because of their great impact on the development of economic development.
ISSN: 1022-467X

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.