| LEADER |
06927nam a2200241 4500 |
| 001 |
2182723 |
| 041 |
|
|
|a eng
|
| 044 |
|
|
|b مصر
|
| 100 |
|
|
|a إبراهيم، وداد محسن
|g Mohsen, Wedad
|e مؤلف
|9 759639
|
| 245 |
|
|
|a The Effect of Adopting Automated Container Terminal "ACT" Technology on Port Container Terminals’ Performance
|
| 246 |
|
|
|a تأثير اعتماد تقنية محطة الحاويات الآلية على أداء محطات الحاويات في الميناء:
|b دراسة تفسيرية استنتاجية
|
| 260 |
|
|
|b جامعة عين شمس - كلية التجارة
|c 2023
|g ديسمبر
|
| 300 |
|
|
|a 131 - 180
|
| 336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|b Article
|
| 520 |
|
|
|a الهدف من هذا البحث هو مناقشة أثر تطبيق تكنولوجيا الأتمتة الآلية على محطات الحاويات وتأثيرها على أداء وكفاءة وإنتاجية محطات الحاويات. المشكلة التي يتم دراستها هي قصور أداء وإنتاجية وكفاءة محطات الحاويات الناتجة عن الاعتماد على العنصر البشري فقط. من أوجه قصور محطات الحاويات زيادة معدل الخطأ مما يؤثر سلبا على الإنتاجية، زيادة التكدس على بوابات محطات الحاويات، والتأثير السلبي على الأداء نتيجة الخطأ البشرى. المنهجية التي اتبعها البحث هي دراسة تفسيرية استنتاجية من خلال استطلاع للرأي تمت الإجابة عنها من قبل موظفين شركة موانئ دبي العين السخنة. أجاب هؤلاء الموظفين على 13 سؤال تم أعدادهم بعد الاطلاع على الدراسات السابقة للإجابة عن المشاكل والأهداف التي يطرحها البحث. من اهم النتائج في البحث هي أن اعتماد الأتمتة في محطات الحاويات يمكنه أن يزيد من الإنتاجية عن طريق التقليل من الأخطاء، ويخلق مستوى ثابت من تداول الحاويات في الساعة وتحسين الأداء. تطبيق الأتمتة الآلية على بوابات محطات الحاويات يحسن مستوى إنتاجيتها نظرا لطبيعة إجراءات العمل الموحدة على البوابات. سيؤدي تطبيق تلك التكنولوجيا إلى التقليل من خسارة الحاويات وتعظيم أداء المعدات خاصة عند دمجها مع تقنية التعرف الضوئي على الحروف والتعرف على البيانات باستخدام موجات الراديو على الرغم من أن العامل البشري لم يتم استبعاده تماما من العملية، إلا أن الأتمتة الآلية ساهمت في انخفاض نسبة الخطأ لتصل إلى 2 % فقط. من التوصيات المقترحة هو أن المزيد من المصادر المتضافرة يجب أن يتم توفيرها لدراسة تأثير اعتماد نظرية الأتمتة الآلية في محطات الحاويات بالموانئ المصرية. الموانئ المصرية يجب عليها أن تزيد الاعتماد على التحول الرقمي في تسجيل البيانات لتعظيم الاعتماد على تكنولوجيا وأنظمة الأتمتة الآلية. ينبغي إجراء دراسات الجدوي لدراسة تكلفة تطبيق تكنولوجيا الأتمتة الآلية في الموانئ الناشئة والموانئ قيد الأنشاء.
|b The objective of this research is to discuss the effect of automated container terminal technologies on PCTs’ performance, productivity, and efficiency. The problem under study is that low PCT terminal performance, productivity, and efficiency resulting from reliance on human factor. Deficiencies in PCT include high error level which affects productivity, congestion on terminal gates, and negative effect on PCT due to dependability on human factor. The methodology of this research is a deductive approach in which the theory of adopting automated container terminal technologies is being tested. The approach was then conducted through a case study in which employees from DP World Sokhna was asked to answer 13 questions that were developed after the researcher review of literature, and designed to answer the research problem and objectives mentioned earlier. One of the main research findings is that automation adoption in PCT can increase productivity, decrease error, create a constant service level in container handling per hour, and improve performance. Automation adoption at terminal gates will deliver expected results due to the standardization nature of the gate process. It is expected that automation will reduce unproductive moves, create a consistent equipment performance, reduce container loss, and create an organized distribution of equipment especially when combined with OCR and RFID. Although human factor was not completely eliminated from the process, automation created a low error margin of only 2%. As for the recommendations more resources should be deployed to study the effect of automation adoption in Egyptian PCT. PCT should start depending on the use of automated data records to improve data reliability and compatibility to be combined with automation technologies. Further studies related to cost of adopting automated technologies should be taken into consideration in both brown and green field container terminals.
|
| 653 |
|
|
|a تكنولوجيا الأتمتة الآلية
|a النقل البحري
|a محطات الحاويات
|a أداء المحطات
|a الكفاءة الإنتاجية
|
| 692 |
|
|
|a تقنيات أتمته محطات الحاويات
|a محطة حاويات ميناء دبي العالمية بالعين السخنة
|a محطات الحاويات
|a الأداء
|a الكفاءة
|a الإنتاجية
|a الأتمتة
|a مصر
|a الأتمتة الكلية والجزئية لمحطات الحاويات
|a التعرف الضوئي على الحروف
|b Automated Container Terminal Technologies
|b Port Container Terminals
|b DP World Sokhna
|b Performance
|b Efficiency
|b Productivity
|b Automation
|b Egypt
|b Full and Semi-Automated Container Terminals
|b OCR
|
| 700 |
|
|
|a السقطي، خالد جابر عبدالله
|g El-Sakty, Khaled Gaber Abdalla
|e مشرف
|9 584811
|
| 773 |
|
|
|4 الاقتصاد
|4 الإدارة
|6 Economics
|6 Management
|c 094
|e Scientific Journal for Economic & Commerce
|f Al-Maġallah Al-ʿilmiyyah Lil-Iqtiṣād Wal Tiğārah
|l 004
|m ع4
|o 0527
|s المجلة العلمية للاقتصاد والتجارة
|v 053
|x 2636-2562
|
| 856 |
|
|
|u 0527-053-004-094.pdf
|
| 930 |
|
|
|d y
|p y
|q n
|
| 995 |
|
|
|a EcoLink
|
| 999 |
|
|
|c 1435796
|d 1435796
|
