تم إضافة تقرير جديد 2024
ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا









الرئيسية > حالات إعفاء الناقل البحري من م...>الوصف

حالات إعفاء الناقل البحري من مسؤوليته في نقل البضائع: دراسة مقارنة

العنوان بلغة أخرى: Cases of the Sea Carrier Being Exempted from His Responsibility in Transporting Goods: A Comparative Study
المصدر: مجلة جامعة تبوك للعلوم الإنسانية والاجتماعية
الناشر: جامعة تبوك
المؤلف الرئيسي: سلام، محمد أحمد عبدالخالق (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Sallam, Mohammed Ahmed Abdelkhaliq
المجلد/العدد: مج4, ع3
محكمة: نعم
الدولة: السعودية
التاريخ الميلادي: 2024
التاريخ الهجري: 1446
الشهر: سبتمبر
الصفحات: 492 - 514
ISSN: 1658-8797
رقم MD: 1519065
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EduSearch, HumanIndex
مواضيع:
القانون التجاري | النقل البحري | المجتمع السعودي
كلمات المؤلف المفتاحية:
الإعفاء من المسؤولية | الناقل البحري | Exemption from Liability | Shipping Carrier
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

21

حفظ في:
المستخلص: أدى ازدهار التبادل الحر فيما بين الدول للبضائع، نتيجة للتطور الهائل في وسائل نقلها، إلى تدخل العديد من المشرعين في العالم من أجل تطوير البنية التشريعية كي تساير هذا التطور. ومع ازدياد نشاط نقل البضائع بحرا بواسطة الناقلين البحريين، حاول هؤلاء التوسع في إعفاء أنفسهم من المسؤولية؛ لكن تم مواجهة ذلك بتحديد حالات إعفائهم من مسؤوليتهم من قبل الاتفاقيات الدولية وكذلك التشريعات الوطنية. ويهدف هذا البحث إلى تسليط الضوء على حالات الإعفاء القانوني والاتفاقي للناقل البحري للبضائع من مسؤوليته وفقا للنظام البحري التجاري السعودي، ومدى اتفاقها مع نظيرتها في القانون البحري القطري، وقواعد روتردام المتعلقة بعقود النقل الدولي للبضائع عن طريق البحر كليا أو جزئيا، الصادرة عن لجنة الأمم المتحدة للقانون التجاري الدولي، عام ۲۰۰۸م. وقد خلص هذا البحث إلى تقرير المنظم السعودي والتشريعات المقارنة محل البحث، إعفاء الناقل البحري من المسؤولية، وذلك بالنسبة إلى الأفعال التي لا يتوافر فيها الخطأ في حقه.

The prosperity of the free exchange of goods between countries, as a result of the tremendous development in means of transportation, led to the intervention of many legislators in the world in order to develop the legislative structure to keep pace with this development. With the increase in the activity of transporting goods by sea by sea carriers, they tried to expand their exemption from responsibility. However, this was confronted by specifying cases of exempting them from their responsibility by international agreements as well as national legislation. This research aims to shed light on the cases of legal and contractual exemption of the maritime carrier of goods from his responsibility in accordance with the Saudi commercial maritime law, and the extent of its agreement with its counterpart in the Qatari maritime law, and the Rotterdam Rules related to contracts for the international carriage of goods by sea, in whole or in part, issued by the United Nations Committee. International Trade Law, 2008 AD. This research concluded with the report of the Saudi regulator and the comparative legislation in question, exempting the sea carrier from responsibility, with regard to actions in which there is no fault against him.
ISSN: 1658-8797

عناصر مشابهة


© 2025 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.