ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







حالات إعفاء الناقل البحري من المسئولية المدنية: دراسة مقارنة

المؤلف الرئيسي: عجيب، علاء الدين أحمد السيد (مؤلف)
مؤلفين آخرين: بابكر، علي بابكر إبراهيم (مشرف)
التاريخ الميلادي: 2014
موقع: أم درمان
التاريخ الهجري: 1435
الصفحات: 1 - 246
رقم MD: 791076
نوع المحتوى: رسائل جامعية
اللغة: العربية
الدرجة العلمية: رسالة ماجستير
الجامعة: جامعة أم درمان الاسلامية
الكلية: كلية الشريعة والقانون
الدولة: السودان
قواعد المعلومات: Dissertations
مواضيع:
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

851

حفظ في:
المستخلص: يكتسب موضوع هذا البحث أهمية كبيرة باعتبار أن مسئولية الناقل البحري من المواضيع الحيوية وذلك من خلال تشابه الحالات واختلافها بالنسبة للناقل البحري لأنه الوسيط بين كافة الأطراف وتأتي الأهمية من الناحية العملية في أن النقل البحري أصبح يشكل قطاعاً كبيراً من الاقتصاد المحلي والدولي لأنه أقل تكلفة فكان لابد من الإلمام بقوانين وأحكام القضاء المتعلقة به. تتمثل مشكلة هذا البحث في ندرة المادة وخاصة في المراجع المتعلقة بشرح قانون النقل البحري السوداني لسنة 2010م مما دفعني للبحث في القوانين والمؤلفات الأجنبية مما ترتب عليه تكلفة مالية إضافية. اتبعت المنهج البحثي للوصول للحقائق في موضوع هذا البحث وكذلك المنهج الاستقرائي التحليلي بالرجوع لأمهات الكتب في القانون. قسمت هذا البحث لأربعة فصول تناولت في الفصل الأول مفهوم وطبيعة مسئولية الناقل البحري وفي الثاني تحدثت عن المسئولية المدنية وفي الثالث شرحت أسباب دفع المسئولية المدنية عن الناقل البحري وفي الفصل الرابع تكلمت عن بطلان شروط الإعفاء أو الحد منها. توصلت في خاتمة هذا البحث لأهم النتائج والتي تمثلت في إعفاء الناقل البحري من المسئولية المدنية في حالة هلاك البضاعة أو تلفها أو وصولها متأخرة إذا أثبت أن ذلك تم بسبب أجنبي عنه والذي يشمل القوة القاهرة، عيب البضاعة، خطأ الشاحن، وخطأ الغير وهي ما تعارف على تسميتها بحالات الإعفاء القانوني من المسئولية وأيضاً توصلت لأهم التوصيات والتي تمثلت في ضرورة توقيع ومصادقة جمهورية السودان على الاتفاقيات والمعاهدات الدولية التي تنظم النقل البحري.