LEADER |
04343nam a22002417a 4500 |
001 |
2262721 |
041 |
|
|
|a ara
|
044 |
|
|
|b السعودية
|
100 |
|
|
|a سلام، محمد أحمد عبدالخالق
|g Sallam, Mohammed Ahmed Abdelkhaliq
|e مؤلف
|9 569479
|
245 |
|
|
|a حالات إعفاء الناقل البحري من مسؤوليته في نقل البضائع:
|b دراسة مقارنة
|
246 |
|
|
|a Cases of the Sea Carrier Being Exempted from His Responsibility in Transporting Goods:
|b A Comparative Study
|
260 |
|
|
|b جامعة تبوك
|c 2024
|g سبتمبر
|m 1446
|
300 |
|
|
|a 492 - 514
|
336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|b Article
|
520 |
|
|
|a أدى ازدهار التبادل الحر فيما بين الدول للبضائع، نتيجة للتطور الهائل في وسائل نقلها، إلى تدخل العديد من المشرعين في العالم من أجل تطوير البنية التشريعية كي تساير هذا التطور. ومع ازدياد نشاط نقل البضائع بحرا بواسطة الناقلين البحريين، حاول هؤلاء التوسع في إعفاء أنفسهم من المسؤولية؛ لكن تم مواجهة ذلك بتحديد حالات إعفائهم من مسؤوليتهم من قبل الاتفاقيات الدولية وكذلك التشريعات الوطنية. ويهدف هذا البحث إلى تسليط الضوء على حالات الإعفاء القانوني والاتفاقي للناقل البحري للبضائع من مسؤوليته وفقا للنظام البحري التجاري السعودي، ومدى اتفاقها مع نظيرتها في القانون البحري القطري، وقواعد روتردام المتعلقة بعقود النقل الدولي للبضائع عن طريق البحر كليا أو جزئيا، الصادرة عن لجنة الأمم المتحدة للقانون التجاري الدولي، عام ۲۰۰۸م. وقد خلص هذا البحث إلى تقرير المنظم السعودي والتشريعات المقارنة محل البحث، إعفاء الناقل البحري من المسؤولية، وذلك بالنسبة إلى الأفعال التي لا يتوافر فيها الخطأ في حقه.
|b The prosperity of the free exchange of goods between countries, as a result of the tremendous development in means of transportation, led to the intervention of many legislators in the world in order to develop the legislative structure to keep pace with this development. With the increase in the activity of transporting goods by sea by sea carriers, they tried to expand their exemption from responsibility. However, this was confronted by specifying cases of exempting them from their responsibility by international agreements as well as national legislation. This research aims to shed light on the cases of legal and contractual exemption of the maritime carrier of goods from his responsibility in accordance with the Saudi commercial maritime law, and the extent of its agreement with its counterpart in the Qatari maritime law, and the Rotterdam Rules related to contracts for the international carriage of goods by sea, in whole or in part, issued by the United Nations Committee. International Trade Law, 2008 AD. This research concluded with the report of the Saudi regulator and the comparative legislation in question, exempting the sea carrier from responsibility, with regard to actions in which there is no fault against him.
|
653 |
|
|
|a القانون التجاري
|a النقل البحري
|a المجتمع السعودي
|
692 |
|
|
|a الإعفاء من المسؤولية
|a الناقل البحري
|b Exemption from Liability
|b Shipping Carrier
|
773 |
|
|
|4 العلوم الإنسانية ، متعددة التخصصات
|4 العلوم الاجتماعية ، متعددة التخصصات
|6 Humanities, Multidisciplinary
|6 Social Sciences, Interdisciplinary
|c 019
|e University of Tabuk Journal for Humanities and Social Sciences
|f majalat jamieat tabuk lileulum al'iinsaniat waliajtimaeia
|l 003
|m مج4, ع3
|o 1882
|s مجلة جامعة تبوك للعلوم الإنسانية والاجتماعية
|v 004
|x 1658-8797
|
856 |
|
|
|u 1882-004-003-019.pdf
|
930 |
|
|
|d y
|p y
|q n
|
995 |
|
|
|a EduSearch
|
995 |
|
|
|a HumanIndex
|
999 |
|
|
|c 1519065
|d 1519065
|