ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







كثافة شبكة الطرق البرية المعبدة وكفاءتها في محافظة النجف الأشرف

المصدر: آداب الكوفة
الناشر: جامعة الكوفة - كلية الآداب
المؤلف الرئيسي: الخفاف، عبد علي حسن (مؤلف)
مؤلفين آخرين: عنوز، أحمد يحيى (م. مشارك)
المجلد/العدد: مج 4, ع 8
محكمة: نعم
الدولة: العراق
التاريخ الميلادي: 2011
التاريخ الهجري: 1432
الصفحات: 11 - 36
DOI: 10.36317/0826-004-008-002
ISSN: 1994-8999
رقم MD: 188398
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
قواعد المعلومات: AraBase
مواضيع:
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

36

حفظ في:
المستخلص: تعاني منظومة شبكة الطرق البرية المعبدة في محافظة النجف من مشاكل عديدة أثرت سلبياً على تدهورها، أهمها الضغط المتزايد عليها، وقدم إنشائها وعدم إجراء عمليات الصيانة المتكررة عليها وضعف التخطيط المبرمج من الجهات الرسمية ذات العلاقة المتمثل بشق طرق جديدة تكون بديلاً أو رديفاً للطرق الحالية، تسهم في التقليل من عمليات الزخم المروري وآثاره السلبية، هذا بالإضافة إلى الدخول المستمر لأعداد كبيرة من المركبات بطريقة بعيدة عن التخطيط، لتقدير الحاجة التي تتطلبها منظومة شبكة الطرق من هذه المركبات. إن هذه المشاكل انعكست على مستويات الكثافة على هذه المنظومة بمعايرها الثلاثة (المساحة، السكان، والمركبات)، حيث سجلت نسباً متدنية بسبب قلة الطرق البرية المعبدة مقابل ازدياد المساحة وارتفاع المعدلات السكانية المستمرة والتزايد في دخول أعداد هائلة من المركبات، وهذا ما قاد إلى تهرؤ هذه المنظومة وعدم كفايتها للمتطلبات السكانية (الاقتصادية والاجتماعية) الحالية والمستقبلية، وعدم كفاءتها استناداً لما توصلت إليه النتائج وفقاً للأساليب الكمية التي تم استخدامها في البحث.

The network System of the pared Ways AL-Najaf City suffer from many Problems because of an increasing Pressure upon it, in addition to the growing numbers of entering vehicles that effects negatively upon falling this network. So, the levels of density in its three standard (area, Population, and vehicles) come law as a result of lake ways to increasing area and rising of Population density, also increasing the entering of, vehicles which lead to lessen the qualification of the network. According to the basis of these results to the quantity methods which used in research.

ISSN: 1994-8999