ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







متطلبات تفعيل دور النقل متعدد الوسائط في تنمية التجارة العربية البينية

المصدر: مجلة البحوث المالية والتجارية
الناشر: جامعة بورسعيد - كلية التجارة
المؤلف الرئيسي: خطاب، محمد جلال محمد السيد (مؤلف)
المجلد/العدد: ع 2
محكمة: نعم
الدولة: مصر
التاريخ الميلادي: 2011
الشهر: ديسمبر
الصفحات: 507 - 567
ISSN: 2090-5327
رقم MD: 519963
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EcoLink
مواضيع:
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

172

حفظ في:
LEADER 04962nam a22002057a 4500
001 1441508
041 |a ara 
044 |b مصر 
100 |a خطاب، محمد جلال محمد السيد  |q Khattab, Mohammed Jalal Mohammed Alsayed  |e مؤلف  |9 219685 
245 |a متطلبات تفعيل دور النقل متعدد الوسائط في تنمية التجارة العربية البينية  
260 |b جامعة بورسعيد - كلية التجارة  |c 2011  |g ديسمبر 
300 |a 507 - 567 
336 |a بحوث ومقالات 
520 |a تعاني التجارة العربية البينية من مجموعة من التحديات، لعل أهم هذه التحديات طبيعة الهيكل الإنتاجي، المعوقات المرتبطة بالقيود غير الجمركية، وقواعد المنشأ، وعدم توافر المعلومات اللازمة للتجارة العربية البينية، وتباين السياسات التجارية، وضعف الاستثمارات العربية المشتركة، وأخيراً المعوقات اللوجستية بصفة عامة ومشاكل النقل متعدد الوسائط بصفة خاصة. وتعد تكلفة النقل عائقاً هاماً أمام التجارة العربية البينية، نظراً لما له من آثار مباشرة وغير مباشرة، لا يمكن تحقيقها بسبب التحديات التي تواجه هذا القطاع. وبالتالي يتحدد نطاق مشكلة الدراسة وهدفها في تبيان ضعف دور النقل متعدد الوسائط في تنمية التجارة العربية البينية، وكيفية تفعيل هذا الدور في ضوء التحديات المرتبطة بالنقل متعدد الوسائط نفسه، والتحديات المرتبطة بطبيعة التجارة العربية البينية. \ وينصرف فرض البحث إلى ضعف دور النقل متعدد الوسائط في تنمية التجارة العربية البينية في الأجلين القصير والمتوسط، ولكن قد يحقق آثار إيجابية في الأجل الطويل. وسعياً لتحقيق هدف الدراسة واختبار فرضها فإن خطة الدراسة سوف تتضمن ثلاث مباحث: \ المبحث الأول: النقل متعدد الوسائط: المفهوم- المتطلبات- الوضع في الدول العربية \ المبحث الثاني: واقع التجارة العربية البينية ومعوقاتها. \ المبحث الثالث: دور النقل متعدد الوسائط في تنمية التجارة العربية البينية.  |b Intra-Arab trade Suffer from a range of challenges, despite the fact that the Arab states took a number of initiatives for the Liberalization of the trade, the most important of these challenges, the nature of the productive structure , the restrictions of non-tariff barriers , rules of origin , the lack of information necessary for intra-Arab trade, contrast of trade policy , weak joint Arab investments , and finally the logistical constraints in general and the problems of multimodal transport in particular. The cost of transport a significant impediment to the intra-Arab trade, because of its direct and indirect effects, cannot be achieved due to the challenges facing the sector \ So the scope of the study problem and its objective is showing the weakness of the role of multi-modal transport in the development of intra-Arab trade, and how to activate this role in the light of a series of challenges, the first: the challenges associated with multi-modal transport itself, and the challenges associated with the nature of intcr-Arab trade Hypothesis of the study: the weakness of the role of multimodal transports in the development of intra-Arab trade, in the short term and medium term, but may achieve a positive impact in the long term. \ In order to achieve the objective of the study and test its hypothesis, the study plan will include three sections as following: \ Scction I: multimodal transport: Conccpt - Requirements - the situation in the Arab countries. \ Section II: the reality of intra-Arab trade and constraints. \ Section III: the role of multi modal transport in the development of intra-Arab trade. 
653 |a الجوانب القانونية  |a التجارة البينية  |a العالم العربي  |a النقل البري  |a النقل البحري  |a النقل الجوي  |a التجارة الخارجية  |a الجمارك 
773 |4 الاقتصاد  |4 إدارة الأعمال  |6 Economics  |6 Business  |c 039  |e The Financial & Commercial Researches Journal  |f Maǧallaẗ Al-Buḥūṯ Al-Mālīyyaẗ wa Al-Tugariyyaẗ  |l 002  |m ع 2  |o 0475  |s مجلة البحوث المالية والتجارية  |v 012  |x 2090-5327 
856 |u 0475-012-002-039.pdf 
930 |d y  |p y  |q y 
995 |a EcoLink 
999 |c 519963  |d 519963