ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







دراسة إستكشافية لتكاليف الخدمات المينائية لبعض الموانىء العربية

المصدر: مجلة العلوم الاقتصادية والإدارية
الناشر: جامعة السودان للعلوم والتكنولوجيا
المؤلف الرئيسي: موسى، أسعد مبارك حسين (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Musa, Asaad Mubarak Hussien
مؤلفين آخرين: علي، منجد عباس محمد (م. مشارك)
المجلد/العدد: مج16, ع1
محكمة: نعم
الدولة: السودان
التاريخ الميلادي: 2015
الصفحات: 158 - 168
ISSN: 1858-6740
رقم MD: 700273
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EcoLink
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
الأنشطة لبحرية | تكلفة الحاوية | الخدمات المينائية
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

43

حفظ في:
المستخلص: هدفت الدراسة إلى معرفة مفهوم وأنواع الخدمات المينائية، والوقوف على تكلفة الخدمات المينائية بمؤانئ بورتسودان، و جده، ودبى العالمية، تحديد تكلفة الحاوية من الخدمات المينائية لموانئ الدراسة وإجراء مقارنة بينها. أتبعت الدراسة المنهج الوصفي التحليلي. توصلت الدراسة إلى عدة نتائج منها: - يعد ميناء بورتسودان الأعلى من حيث التكاليف على مستوى الخدمات البحرية مقارنة مع موانئ الدراسة مما يزيد تكاليف النقل البحري. - إن تكاليف الخدمات البرية مرتفعة بميناء بورتسودان مقارنة مع موانئ الدراسة الأخرى. من التوصيات التى توصلت اليها الدراسة: - ضرورة مراجعة هيكل التعريفة لميناء بور تسودان ليصبح أكثر مرونة ووضوحاً من خلال تقسيم التكاليف الى ثابتة و متغيرة. - ضرورة مراجعة أجور المربط إذا أنها تمثل نسبة كبيرة من تكاليف الخدمات البحرية .

The study aimed to explore the concept and the types of ports services; as well as identifying and comparing the cost of port services at Port Sudan, Jeddah, and Dubai International Ports in order to determine the cost of the container as part of port services at these ports. The study adopted the descriptive analytical method. The study main findings indicated that Port Sudan port is considered the highest port regarding the marine services level in comparison with the other two ports, thus increasing the maritime transport costs at Port Sudan port. Moreover, the cost of the services provided to commodities has a tendency to increase at Port Sudan port in comparison with the other two ports. The study calls for the need to review the tariff structure at the Port Sudan port to become more flexible and clearer through dividing cost into fixed and variable ones. Furthermore, the need to review Cleat wages since it represents a large proportion of marine services costs.

ISSN: 1858-6740