ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > فاعلية الخط العربي المنمط في ت...>الوصف

فاعلية الخط العربي المنمط في تعزيز قراءة العلامات المرورية: دراسة على طريق التحدي - الخرطوم - عطبرة

المصدر: مجلة العلوم الإنسانية
الناشر: جامعة السودان للعلوم والتكنولوجيا
المؤلف الرئيسي: محمد، هشام إبراهيم عز الدين (مؤلف)
مؤلفين آخرين: توم، عبدالناصر الزين عبدالقادر محمد (م. مشارك)
المجلد/العدد: مج18, ع1
محكمة: نعم
الدولة: السودان
التاريخ الميلادي: 2017
الشهر: مارس
الصفحات: 271 - 292
ISSN: 1858-6724
رقم MD: 804994
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: HumanIndex
مواضيع:
المهارات الكتابية | الخط العربى | العلامات المرورية
كلمات المؤلف المفتاحية:
الكتابة | القابلية | المقروئية | Writing | Faculty | Readability
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

21

حفظ في:
المستخلص: هدفت هذه الدراسة إلى معرفة مدى فاعلية الخط العربي المنمط في تعزيز قراءة العلامات المرورية، وقامت في إجراءاتها على شقين الشق الأول تمثل في إجراء تطبيقيات بأربعة من أنواع الخط العربي المنمط، التي تعمل بالحاسوب على بيئة الk Windowsاثنان منها من الخطوط الأساسية (Simplified Arabic Arial) -واثنان من الخطوط غير الأساسيةAdvertising-Taybah) )، وفقًا للمنهج التطبيقي واستخدمت فيه الملاحظة كأداة. حيث تم تطبيق تجارب كتابية وتصميمية على نموذج من العلامات المرورية – علامة من علامات التحذير من الخطر (طريق زلق) بالخطوط الطباعية الأربع قيد الدراسة. وتم تركيبها على مسافات تباعدية عن بعضها البعض؛ في المسار الداخل لمدينة الخرطوم في طريق التحدي (الخرطوم/عطبرة). والشق الثاني من الدراسة اتبع فيه المنهج الوصفي، وقام على قياس فاعلية الخط العربي المنمط في تعزيز قراءة العلامة المرورية عند عينة الدراسة، وهي عينة عشوائية طبقية من مستخدمي طريق التحدي (الخرطوم/عطبرة) وذلك من خلال اداة الدراسة (الاستبانة)، وتمت معالجة البيانات من خلال استخدام اختبار (T. Test) لبيانات عينة الفرضية الاولى، واستخدم اختبار (تحليل التباين)لبيانات الفرضية الثانية، وذلك عبر الحاسوب على برنامج (SPSS) وتمثلت اهم نتائج الدراسة في أنه توجد فروق ذات دلالة إحصائية بين أنواع الخط العربي المنمط عند استخدامه مع العلامات المرورية تبعا لنوع المركبة.

The study aimed to investigate to what extent standardized Arabic font types are effective to maximize legibility of road signs at a distance, therefore the researcher has applied some typefaces to find out the most suitable and legible one. The study is divided into two parts. In the practical part, the researcher has employed four windows supported typefaces including two basic font types which are the Simplified Arabic and the Arial while the other two are less basic ones are the Advertising and Taybah. In accordance with applied method, the researcher has adopted observation as a tool. In this process, the four typefaces were used in traffic signs and designs that warn road users of a hazard ahead such as slippery road. These signs were placed at different distances along Khartoum-Atbara highway namely the lane to Khartoum. In the second part of the study, the researcher has adopted descriptive method and assessed the role of the Arabic standardized font types in increasing the legibility of the road signs. The researchers have randomly distributed questionnaires to the road users. For data analysis, T-Test was employed to verify the first hypothesis. SPSS was also employed for variance analysis (ANOVA) to verify the second hypothesis. The main conclusions of the study are that there are significant statistical variations between the standardized Arabic typefaces used in the traffic signs depending on the type of the vehicle.
ISSN: 1858-6724

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.