ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







النظام القانوني لرهن السفينة: دراسة في القانون الأردني مقارنا بالقوانين المقارنة

العنوان بلغة أخرى: The Legal System for Maritime Mortgage: The Study of Comparative Law in the Jordanian Laws Comparison
العنوان المترجم: Legal system for mortgaging the ship: Study in Jordanian law compared to comparative laws
المصدر: مجلة جامعة النجاح للأبحاث - العلوم الإنسانية
الناشر: جامعة النجاح الوطنية
المؤلف الرئيسي: الصرايرة، إبراهيم (مؤلف)
المجلد/العدد: مج30, ع3
محكمة: نعم
الدولة: فلسطين
التاريخ الميلادي: 2016
الصفحات: 663 - 684
DOI: 10.35552/0247-030-003-007
ISSN: 1727-8449
رقم MD: 931396
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: HumanIndex
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
السفينة | القانون التجارى | القانون المدنى | القانون البحرى | حطام السفينة | Ship | Commercial Law | Civil Law | Maritime Law | Shipwreck
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

164

حفظ في:
المستخلص: تعتبر السفينة هي وسيلة الملاحة البحرية، وأداة نقل التجارة الدولية عبر البحار من دولة إلى أخرى، فهي وسيلة النقل البحري الذي لا يتحقق بدونها، ودراسة النظام القانوني لرهن السفينة مهم وذلك لان محور القانون البحري يدور حول السفينة كأداة للملاحة البحرية. والسفينة ذات طبيعة خاصة تميزها عن غيرها من الأموال الأخرى فهي مال منقول بطبيعتها ورغم كونها مالا يقبل التملك فأنه يمكن التصرف بها بكافة أوجه التصرفات القانونية، إذ تعد من الأشياء التي ترد طيها الحقوق العينية الأصلية (كحق الملكية)، والتبعية (كالرهن)، وهذا الأخير، يثير العديد من الإشكاليات في كيفية إنشاء الرهن البحري والشروط الواجب توافرها، وحول رهن السفينة في دور الإنشاء، وبيع السفينة المرهونة في الخارج، وكيفية انقضاء الرهن البحري ومدة تقادمه، لذلك قسمنا البحث إلى المباحث التالية: المبحث الأول: إنشاء الرهن البحري. المبحث الثاني: آثار الرهن البحري المبحث الثالث: انقضاء الرهن البحري.

Ship is considered as a means of navigation, and instrument transfer of international trade across the seas from one country to another, they are the shipping method which cannot be achieved without them, and the study of the legal system to mortgage the ship is important, because the focus of maritime law revolves around the ship as a tool for marine navigation. The ship with the nature of the private distinguish from other funds are movable in nature and despite being Mala accept ownership it can dispose of them in all aspects of legal actions, as it is one of the things that are given by the rights-kind original (such as rights of ownership), and dependency (Kalrhen), the latter , raises many dilemmas in how to set up maritime lien and conditions to be met, and about the role of the ship under construction, and sale of mortgaged ship overseas, and how the foreclosure maritime expiry of a period of Tqadamh, so we divided into the following search detectives: The first topic: Creating a maritime lien. The second topic: Mortgage maritime effects. The third topic: the expiration of the maritime lien

ISSN: 1727-8449