| LEADER |
04419nam a22002537a 4500 |
| 001 |
1687626 |
| 024 |
|
|
|3 10.35875/1105-021-001-004
|
| 041 |
|
|
|a eng
|
| 044 |
|
|
|b الأردن
|
| 100 |
|
|
|9 505757
|a Shbeeb, Lina
|e Author
|
| 245 |
|
|
|a A Review of Public Transport Service in Jordan: Challenges and Opportunities
|
| 246 |
|
|
|a مراجعة لقطاع النقل العام في الأردن: التحديات والفرص
|
| 260 |
|
|
|b جامعة عمان الأهلية - عمادة الدراسات العليا والبحث العلمى
|c 2018
|
| 300 |
|
|
|a 9 - 28
|
| 336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|b Article
|
| 520 |
|
|
|a تعاني منظومة النقل العام في الأردن من تدن في مستويات الخدمة، وعزوف المواطنين عن استخدامها إلا المضطرين منهم. وتهدف هذه الورقة بحث الإطار التشريعي لنظام النقل وأثر ذلك على المنظومة، وتحليل واقع القطاع والعوامل المؤثرة به؛ لاقتراح سبل تطويره. تم تناول التشريعات الناظمة، منذ تأسيس المملكة، وبيان تطورها على مر السنين، ومواقع الضعف بها، وجمع بيانات عن النقل العام محليا وعالمياً؛ لمقارنة الأردن بها، وتحليل ذلك إحصائياً. بينت الدراسة انخفاض ملكية وسائط النقل بالنسبة لعدد 1000 مواطن، مقارنة بالمؤشرات الدولية (0.88 مقارنة ب 2.66)، وحصة النقل العام من الحركة 33%، كما أن أجور النقل في الأردن هي الأخفض مقارنة ب 12 مدينة أوروبية (0.47 $ مقارنة ب 2.57). فأجور النقل في الأردن تغطي كلف التشغيل مقارنة ب 48% معدل 56 مدينة، مؤشر الرضا لمستخدمي النقل لم يزد عن 60%، وهو مرتبط بالتغطية المكانية للخدمة، والاستثمار في النقل دون المؤمل، ولابد من التفكير بطرق تمويل إبداعية وإشراك القطاع الخاص وتطوير النظام والتشريعات.
|
| 520 |
|
|
|b Jordan's public transport (PT) system is characterized by low quality. Jordanian Citizens are reluctant to use the PT unless they have no other option. This paper aims to examine legislative framework for transport system and its effect on the system. It also aims to analyze factors affecting the sector and make suggestion to develop it. All legislations governing the system since the founding of the Kingdom of Jordan were reviewed including points of weakness in those legislations. Data on PT were collected locally and globally for comparison and were analyzed statistically. Results showed that PT vehicles/1000people in Jordan is low compared to international indicators (0.88 compared with 2.66); PT share is 33%; fare in Jordan is the lowest compared to 12 European cities ($0.47 compared to 2.57). Fares in Jordan cover operation cost compared to nearly half of the cost in 56 cities. User satisfaction index did not exceed 60 percent and it is related to low service spatial coverage. Investment in transport is low; there is a need for innovative funding; engaging private sector, and developing the public transport system and legislation.
|
| 653 |
|
|
|a النقل العام
|a الأردن
|a سوء الخدمات
|a وسائط النقل العام
|a أجور النقل
|a السياسة التشغيلية
|a محاسبة التكاليف
|
| 692 |
|
|
|a ملكية وسائط النقل بالنسبة لعدد 1000 مواطن
|a حصة النقل العام من الحركة
|a أجور النقل
|a كلف التشغيل
|a مؤشر الرضا
|a الاستثمار
|a التمويل
|b Public transport vehicles/1000 people
|b Public transport share
|b transport fare
|b operating cost
|b satisfaction index
|b investment
|b financing
|
| 773 |
|
|
|4 العلوم الإنسانية ، متعددة التخصصات
|4 العلوم الاجتماعية ، متعددة التخصصات
|6 Humanities, Multidisciplinary
|6 Social Sciences, Interdisciplinary
|c 004
|e Al Balqa
|f Al-Balqāʼ
|l 001
|m مج21, ع1
|o 1105
|s مجلة البلقاء للبحوث والدراسات
|v 021
|x 1684-0615
|
| 856 |
|
|
|u 1105-021-001-004.pdf
|
| 930 |
|
|
|d y
|p y
|
| 995 |
|
|
|a IslamicInfo
|
| 999 |
|
|
|c 941513
|d 941513
|
