| LEADER |
04659nam a22003017a 4500 |
| 001 |
1522226 |
| 041 |
|
|
|a ara
|
| 100 |
|
|
|a الخوالده، قيس محمد
|e مؤلف
|9 570516
|
| 245 |
|
|
|a مسؤولية الناقل في عقد النقل البري للأشخاص عبر التطبيقات الذكية في القانون الأردني:
|b دراسة مقارنة
|
| 246 |
|
|
|a The Responsibility of the Land Transport Contract of Persons through Smart Apps in the Jordanian Law:
|b A Comparative Study
|
| 260 |
|
|
|a السلط
|c 2019
|
| 300 |
|
|
|a 1 - 167
|
| 336 |
|
|
|a رسائل جامعية
|
| 502 |
|
|
|b رسالة ماجستير
|c جامعة عمان الأهلية
|f كلية الحقوق
|g الاردن
|o 0068
|
| 520 |
|
|
|a تناولت هذه الرسالة عقود نقل الأشخاص براً المبرمة عبر التطبيقات الذكية للنقل، حيث تم التطرق لماهية هذا العقد بتناول تعريفات عقد النقل البري الإلكتروني وتطبيقات النقل الذكية، وأركانه القانونية القائم عليها، والطبيعة القانونية لهذا العقد، وفيما إذا كان مشغلي التطبيقات الذكية مجرد وسطاء بين الركاب والسائقين، أو ناقلين، أو ذو طبيعة مركبة، أم أنهم وكلاء نقل بالعمولة. وكذلك تم بحث طبيعة العلاقة بين الراكب والسائق؛ حيث أعتبر البعض السائق مجرد عامل لدى مشغلي تطبيقات النقل الذكية، في حين أعتبره البعض الآخر مقاول مستقل. كما تم التطرق للالتزامات العامة الملقاة على عاتق الناقل المتمثلة بالمساواة وعدم التمييز، واستيفاء أجرة عادلة والقيام بعملية النقل، وضمان سلامة الراكب. ونظراً لأن هذا العقد يبرم بصورة إلكترونية عبر تطبيق ذكي، فقد ظهر مع هذه الوسيلة الإلكترونية التزامات ملقاة على عاتق الناقل، تتمثل بالتأمين على المركبة، وضمان سرية المعلومات، وتأمين وسيلة الدفع الإلكترونية للراكب. ونظراً لوجود طرفين في العلاقة مع الراكب وهما الناقل والسائق، فإنه من الضرورة بيان طبيعة التزاماتهما تجاه الراكب، وتحديد نطاق تنفيذ عقد النقل البري في ضوء إبرامه عبر تطبيق النقل الذكي. وأخيرا وليس آخرا فقد تناولت الرسالة أركان المسؤولية العقدية والفعل الضار للناقل وسائقيه تجاه الراكب أو الغير حسب مقتضى الحال، وكذلك حالات الإعفاء منها. وفي الخاتمة تم التوصل لمجموعة من النتائج، منها أن المشرع الأردني عالج معظم المسائل الجوهرية التي أثيرت مع ظهور تطبيقات النقل الذكية كالشروط التي ينبغي أن يتمتع بها السائق والمركبة العاملة معها، وتأمين هذه المركبات، والمسؤولية عن الأضرار الناشئة عنها، وتسعيرة الأجرة، كما تم التوصل لجملة من التوصيات منها التوصية بإصدار قانون ينظم النقل البري للركاب باعتباره أكثر ضمانة من الأنظمة والتعليمات لحفظ حقوق وحريات الأفراد، وتحديد سقف أعلى لتعريفة الأجرة المقررة لخدمة النقل عبر التطبيق الذكي.
|
| 653 |
|
|
|a عقود النقل
|a مسئولية الناقل
|a تكنولوجيا الاتصالات
|a القوانين والتشريعات
|a الأردن
|
| 700 |
|
|
|a الربضي، نجم رياض نجم
|g Al Rabadi, Najem Riyad
|e مشرف
|9 109876
|
| 856 |
|
|
|u 9802-028-006-0068-T.pdf
|y صفحة العنوان
|
| 856 |
|
|
|u 9802-028-006-0068-A.pdf
|y المستخلص
|
| 856 |
|
|
|u 9802-028-006-0068-C.pdf
|y قائمة المحتويات
|
| 856 |
|
|
|u 9802-028-006-0068-F.pdf
|y 24 صفحة الأولى
|
| 856 |
|
|
|u 9802-028-006-0068-1.pdf
|y 1 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9802-028-006-0068-2.pdf
|y 2 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9802-028-006-0068-O.pdf
|y الخاتمة
|
| 856 |
|
|
|u 9802-028-006-0068-R.pdf
|y المصادر والمراجع
|
| 930 |
|
|
|d y
|
| 995 |
|
|
|a Dissertations
|
| 999 |
|
|
|c 1054313
|d 1054313
|
