ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > تحليل كفاءة توزيع شبكة الطرق ف...>الوصف

تحليل كفاءة توزيع شبكة الطرق في مدينة الدجيل باستخدام نظم المعلومات الجغرافية

العنوان بلغة أخرى: Analyzing the Efficiency of Road Network Distribution in Dujail City Using Geographic Information Systems
المصدر: مجلة آداب الفراهيدي
الناشر: جامعة تكريت - كلية الآداب
المؤلف الرئيسي: سباهي، رواء خزعل (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Sebahi, Rawaa Khazal
المجلد/العدد: مج13, ع45
محكمة: نعم
الدولة: العراق
التاريخ الميلادي: 2021
الشهر: آذار
الصفحات: 140 - 163
DOI: 10.51990/2228-013-045-059
ISSN: 2074-9554
رقم MD: 1175618
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: AraBase
مواضيع:
نظم المعلومات الجغرافية | التخطيط الحضري | شبكات الطرق | البيئة الحضرية
كلمات المؤلف المفتاحية:
شبكة الطرق | نظم المعلومات الجغرافية | النقل الحضري | مدينة الدجيل | Road Network | Geographic Information Systems | Urban Transport | Dujail City
رابط المحتوى:

الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها.
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
المستخلص: تعد شبكة الطرق المحرك الأساس للفعاليات الوظيفية داخل المدينة وأن كفاءتها تسهم في تطوير هذه الحركة بما يجعل المدينة خالية من المشكلات المرافقة للنقل الحضري وتشكل التقنيات الجغرافية دور مهم في رسم ملامح الكفاءة من خلال استخدام البرمجيات التي تساعد على قياس الكفاءة بدقة عالية تسعف المخطط الحضري وأصحاب القرار بإبراز أماكن الخلل المكاني داخل المدينة فضلا عن إمكانية رسم خطة مستقبلية افتراضية لتطوير شبكة الطرق والتي تنعكس على رسم الاستعمالات المستقبلية داخل المدينة فضلا عن تحقيق سهولة الوصول إلى الفعاليات وهي من أولويات شبكة النقل الحضري لتلافي المشكلات السابقة والتي شكلت عبئا على البيئة الحضرية.

The road network is the main engine for functional activities within the city, and its efficiency contributes to the development of this movement in a way that makes the city free from the problems associated with urban transport. Geographical technologies constitute an important role in drawing competency features through the use of software that helps to measure efficiency with high accuracy that helps the urban planner and decision-makers. By highlighting the places of spatial imbalance within the city, as well as the possibility of drawing a hypothetical future plan for the development of the road network, which is reflected in the drawing of future uses within the city, as well as achieving easy access to activities, which is one of the priorities of the urban transport network to avoid the previous problems that formed a burden on the urban environment.
ISSN: 2074-9554

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.