المؤلف الرئيسي: | السوداني، لينه (مؤلف) |
---|---|
مؤلفين آخرين: | نواري، الضاوية (م. مشارك) , هميسي، رضا (مشرف) |
التاريخ الميلادي: |
2018
|
موقع: | ورقلة |
الصفحات: | 1 - 74 |
رقم MD: | 1175634 |
نوع المحتوى: | رسائل جامعية |
اللغة: | العربية |
الدرجة العلمية: | رسالة ماجستير |
الجامعة: | جامعة قاصدي مرباح - ورقلة |
الكلية: | كلية الحقوق والعلوم السياسية |
الدولة: | الجزائر |
قواعد المعلومات: | Dissertations |
مواضيع: | |
رابط المحتوى: |
المستخلص: |
في نطاق الحديث عن الحوادث البحرية التي تتعرض لها السفن في البحر في أثناء عمليات النقل أو السياحة البحرية وغيرها نجد أن التصادم البحري من أهم الحوادث وأكثرها شيوعا بسبب كثرة وقوعها وجسامة ما ينجر عنها من أضرار وخسائر مادية وبشرية. وهذا ما جعل الكثير من الدول تسعى إلى وضع قواعد خاصة بالتصادم. خاصة وأن حوادث التصادم تقع بين سفن من دول مختلفة، وبهذا نكون أمام عدة قوانين. مما تطرح مسألة التنازع من حيث الاختصاص التشريعي أي تحديد القانون الواجب التطبيق، أو الاختصاص القضائي والمتمثل في تحديد الجهة القضائية المختصة دوليا. |
---|