LEADER |
02296nam a2200301 4500 |
001 |
1535483 |
041 |
|
|
|a ara
|
100 |
|
|
|a السوداني، لينه
|e مؤلف
|9 629948
|
245 |
|
|
|a المسؤولية المترتبة عن التصادم البحري
|
260 |
|
|
|a ورقلة
|c 2018
|
300 |
|
|
|a 1 - 74
|
336 |
|
|
|a رسائل جامعية
|
502 |
|
|
|b رسالة ماجستير
|c جامعة قاصدي مرباح - ورقلة
|f كلية الحقوق والعلوم السياسية
|g الجزائر
|o 0933
|
520 |
|
|
|a في نطاق الحديث عن الحوادث البحرية التي تتعرض لها السفن في البحر في أثناء عمليات النقل أو السياحة البحرية وغيرها نجد أن التصادم البحري من أهم الحوادث وأكثرها شيوعا بسبب كثرة وقوعها وجسامة ما ينجر عنها من أضرار وخسائر مادية وبشرية. وهذا ما جعل الكثير من الدول تسعى إلى وضع قواعد خاصة بالتصادم. خاصة وأن حوادث التصادم تقع بين سفن من دول مختلفة، وبهذا نكون أمام عدة قوانين. مما تطرح مسألة التنازع من حيث الاختصاص التشريعي أي تحديد القانون الواجب التطبيق، أو الاختصاص القضائي والمتمثل في تحديد الجهة القضائية المختصة دوليا.
|
653 |
|
|
|a القانون الجزائري
|a القطاع البحري
|a النقل البحري
|a الحوادث البحرية
|a السياحة البحرية
|
700 |
|
|
|9 629949
|a نواري، الضاوية
|e م. مشارك
|
700 |
|
|
|a هميسي، رضا
|e مشرف
|9 329953
|
856 |
|
|
|u 9815-058-011-0933-T.pdf
|y صفحة العنوان
|
856 |
|
|
|u 9815-058-011-0933-A.pdf
|y المستخلص
|
856 |
|
|
|u 9815-058-011-0933-C.pdf
|y قائمة المحتويات
|
856 |
|
|
|u 9815-058-011-0933-F.pdf
|y 24 صفحة الأولى
|
856 |
|
|
|u 9815-058-011-0933-1.pdf
|y 1 الفصل
|
856 |
|
|
|u 9815-058-011-0933-2.pdf
|y 2 الفصل
|
856 |
|
|
|u 9815-058-011-0933-O.pdf
|y الخاتمة
|
856 |
|
|
|u 9815-058-011-0933-R.pdf
|y المصادر والمراجع
|
930 |
|
|
|d y
|
995 |
|
|
|a Dissertations
|
999 |
|
|
|c 1175634
|d 1175634
|