ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > إثر طرق النقل في التباين المكا...>الوصف

إثر طرق النقل في التباين المكاني للسكان مراكز الاستيطان الريفي في محافظتي واسط وميسان

العنوان بلغة أخرى: Following the Transportation Methods in the Spatial Variation of the Population Centers of Rural Settlement in Wasit and Maysan Governorates
المصدر: مجلة أبحاث ميسان
الناشر: جامعة ميسان - كلية التربية
المؤلف الرئيسي: عبدالأمير، هديل هشام (مؤلف)
مؤلفين آخرين: الطائي، لطيف هاشم كزار (م. مشارك)
المجلد/العدد: مج17, ع33
محكمة: نعم
الدولة: العراق
التاريخ الميلادي: 2021
الشهر: حزيران
الصفحات: 141 - 164
ISSN: 6622-1815
رقم MD: 1288181
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EduSearch
مواضيع:
نظم المعلومات الجغرافية | جغرافية النقل | شبكة الطرق | العراق
كلمات المؤلف المفتاحية:
حجم السكان ونموهم | التوزيع الجغرافي للسكان | الكثافة العامة لسكان الريف | Population Size and Growth | Geographical Distribution of the Population | General Density of the Rural Population
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

7

حفظ في:
المستخلص: تعد دراسة التباين المكاني للسكان من حيث (حجم السكان ونموهم والتوزيع وتوزيعهم الجغرافي) بمراكز الاستيطان الريفي من العوامل البشرية التي تؤثر في تحديد مسارات الطرق البرية بشكل عام والطرق الريفية وامتدادها بشكل خاص، وذلك لأن السكان هم مستخدمو الطريق من جهة وهم المعول عليهم في الأنشطة الاقتصادية من جهة أخرى، إذ أن مخطط الطرق يعتمد في إنشاء ومد الطرق على دراسة الجدوى الاقتصادية، ويبرز دور السكان وخصائصهم كعامل مؤثر في تشيد الطرق من خلال تطور الطرق وشبكاتها ومقارنتها مع السكان وحجمهم وخصائصهم.

The study of the spatial variation of the population in terms of (population size, growth, distribution and geographical distribution) in rural settlement centers is one of the human factors that affect the determination of road routes in general and rural roads and their extension in particular, because the population is the road users on the one hand and they are dependent on them in economic activities On the other hand, as the road plan depends on the construction and extension of roads on an economic feasibility study, and highlights the role of the population and their characteristics as an influential factor in road construction through the development of roads and their networks and their comparison with the population, their size and characteristics.
ISSN: 6622-1815

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.