ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > العلاقة بين المخططات المعرفية...>الوصف

العلاقة بين المخططات المعرفية اللاتكيفية والسلوك أثناء القيادة: دراسة عينة من سائقي السيارات في لبنان

العنوان المترجم: The Relationship Between Maladaptive Cognitive Schemes and Behavior While Driving: Study of A Sample of Car Drivers in Lebanon
المصدر: مجلة دراسات جامعية في الآداب والعلوم الإنسانية
الناشر: الجامعة اللبنانية - كلية الآداب والعلوم الإنسانية - مركز الأبحاث والدراسات
المؤلف الرئيسي: العاقوري، يوسف (مؤلف)
مؤلفين آخرين: شجاع، قاسم (م. مشارك)
المجلد/العدد: ع12
محكمة: نعم
الدولة: لبنان
التاريخ الميلادي: 2022
الشهر: ديسمبر
الصفحات: 6 - 32
ISSN: 2707-1863
رقم MD: 1429058
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: HumanIndex
مواضيع:
سائقو السيارات | المخططات المعرفية | السلوكيات العدوانية | لبنان
كلمات المؤلف المفتاحية:
المخططات المعرفية اللاتكيفية | السلوك أثناء القيادة | سائقو السيارات | سلوك القلق | سلوك لخطر
رابط المحتوى:

الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها.
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
المستخلص: اعتمدت هذه الدراسة المنهج الوصفي باستخدام كل من الطريقتين الارتباطية والفارقية، وتكونت عينة الدراسة من (250) سائق سيارة من المناطق اللبنانية كافة ممن يحملون الجنسية اللبنانية، تراوحت أعمارهم بين 18 و49 سنة من الذكور والإناث. تم اعتماد استمارة المعلومات الخاصة بسائقي السيارات من إعداد الباحثين، مقياس المخططات المعرفية اللاتكيفية إعداد "جيفري يونغ" ترجمة وتقنين الباحثين، ومقياس سلوك القيادة من إعداد "جوشوا كلاب" ترجمة وتقنين الباحثين. هدفت الدراسة إلى محاولة كشف طبيعة العلاقة بين المخططات المعرفية اللاتكيفية والسلوك أثناء قيادة السيارات، أثبتت النتائج وجود علاقة إيجابية بين متغير المخططات المعرفية اللاتكيفية والسلوك القلق أثناء القيادة. إضافة إلى وجود علاقة سالبة بين متغير المخططات المعرفية اللاتكيفية والسلوك الحذر أثناء القيادة. وأخيرا وجود علاقة إيجابية بين متغير المخططات المعرفية اللاتكيفية والسلوك العدواني أثناء القيادة. خلصت الدراسة إلى ارتفاع مستوى القلق لدى سائقي السيارات، انخفاض مستوى الحذر في السلوك لدى سائقي السيارات، وارتفاع مستوى السلوك العدواني لدى سائقي السيارات.

This study employed a descriptive approach, utilizing both correlational and discriminant methods. The study sample comprised 250 car drivers from various regions of Lebanon, all holding Lebanese nationality. Their age range was between 18 and 49 years, encompassing both males and females. The study relied on information form for car drivers developed by the researchers, in addition to the measure of adaptive cognitive schemas developed by Jeffrey Young and translated and standardized by the research team as well as the driving behaviour scale prepared by Joshua Clapp and translated and standardized by the researchers. The study seeks to uncover the relationship between maladaptive cognitive schemas and driving behaviour. Results indicated a positive association between maladaptive cognitive schemas and anxious driving behaviour. Additionally, a negative correlation was found between adaptive cognitive schemas and cautious driving behaviour, while a positive relationship emerged between adaptive cognitive schemas and aggressive driving behaviour. In conclusion, the study revealed a high level of anxiety, a low level of caution, and a high level of aggressive behaviour among car drivers. This abstract was translated by AlMandumah Inc.
ISSN: 2707-1863

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.