المصدر: | مجلة جامعة دمشق للعلوم الاقتصادية والقانونية |
---|---|
الناشر: | جامعة دمشق |
المؤلف الرئيسي: | عثمان، بسام أحمد (مؤلف) |
مؤلفين آخرين: | زنبوعة، محمود قاسم (مشرف) |
المجلد/العدد: | مج 27, ع 3 |
محكمة: | نعم |
الدولة: |
سوريا |
التاريخ الميلادي: |
2011
|
الصفحات: | 601 - 628 |
ISSN: |
2072-2273 |
رقم MD: | 449907 |
نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
اللغة: | العربية |
قواعد المعلومات: | EcoLink, IslamicInfo |
مواضيع: | |
رابط المحتوى: |
المستخلص: |
نظراً إلى الطبيعة الاستثمارية الضخمة التي تتصف بها صناعة النقل بشكل عام، والسكك الحديدية بشكل خاص، ومن ناحية أخرى تراجع المصادر التمويلية التقليدية (الذاتية – الحكومية) وعجزها عن إدخال التحسينات الرأسمالية على هياكلها الأساسية، وقصورها عن الوفاء بمتطلبات التمويل الاستثماري فيها، ومراعاة خصائصها، شكل التمويل التأجيري إحدى الصيغ الاستثمارية المهمة، التي يمكن لإدارات السكك الحديدية في الدول النامية اللجوء إليها، للإسراع بتنفيذ الإصلاحات الهيكلية، ولاسيما بعد نجاحها في معظم الدول المتقدمة، في ظل ما يقدمه هذا الأسلوب من ميزات ائتمانية متعددة، تسهم في تحديث هياكلها الأساسية، وتزويدها بما تحتاجه من أصول رأسمالية حديثة، بهدف رفع كفاءتها الاقتصادية، وتقديم خدماتها بما يتوافق مع الاتجاهات الحديثة في منظومة الاقتصاد العالمي. |
---|---|
ISSN: |
2072-2273 |
البحث عن مساعدة: |
775693 |