LEADER |
02597nam a22002297a 4500 |
001 |
1112818 |
041 |
|
|
|a ara
|
044 |
|
|
|b سوريا
|
100 |
|
|
|9 271972
|a عثمان، بسام أحمد
|e مؤلف
|
245 |
|
|
|a النقل التأجير التمويلى ودوره في تفعيل مشروعات بالسكة الحديدية
|
260 |
|
|
|b جامعة دمشق
|c 2011
|
300 |
|
|
|a 601 - 628
|
336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|b Article
|
520 |
|
|
|a نظراً إلى الطبيعة الاستثمارية الضخمة التي تتصف بها صناعة النقل بشكل عام، والسكك الحديدية بشكل خاص، ومن ناحية أخرى تراجع المصادر التمويلية التقليدية (الذاتية – الحكومية) وعجزها عن إدخال التحسينات الرأسمالية على هياكلها الأساسية، وقصورها عن الوفاء بمتطلبات التمويل الاستثماري فيها، ومراعاة خصائصها، شكل التمويل التأجيري إحدى الصيغ الاستثمارية المهمة، التي يمكن لإدارات السكك الحديدية في الدول النامية اللجوء إليها، للإسراع بتنفيذ الإصلاحات الهيكلية، ولاسيما بعد نجاحها في معظم الدول المتقدمة، في ظل ما يقدمه هذا الأسلوب من ميزات ائتمانية متعددة، تسهم في تحديث هياكلها الأساسية، وتزويدها بما تحتاجه من أصول رأسمالية حديثة، بهدف رفع كفاءتها الاقتصادية، وتقديم خدماتها بما يتوافق مع الاتجاهات الحديثة في منظومة الاقتصاد العالمي.
|
555 |
|
|
|a 775693
|
653 |
|
|
|a السكك الحديدية
|a التأجير التمويلى
|a الدول الصناعية
|a الدول النامية
|a الرأسمالية
|a الاقتصاد الدولي
|a النشاط الاقتصادي
|a النقل البري
|
773 |
|
|
|4 الاقتصاد
|4 القانون
|6 Economics
|6 Law
|c 017
|e Damascus University Journal for the Economics and Legal Sciences
|f Maǧallaẗ ǧāmiʿaẗ Dimašq li-l-ʿulūm al-iqtiṣādiyyaẗ wa-al-qānūniyyaẗ
|l 003
|m مج 27, ع 3
|o 0283
|s مجلة جامعة دمشق للعلوم الاقتصادية والقانونية
|v 027
|x 2072-2273
|
700 |
|
|
|a زنبوعة، محمود قاسم
|g Zanbouah, Mahmoud
|e مشرف
|9 357917
|
856 |
|
|
|u 0283-027-003-017.pdf
|
930 |
|
|
|d y
|p y
|
995 |
|
|
|a EcoLink
|a IslamicInfo
|
999 |
|
|
|c 449907
|d 449907
|