| LEADER |
03777nam a22003017a 4500 |
| 001 |
1583661 |
| 024 |
|
|
|3 10.35155/0965-000-057-006
|
| 041 |
|
|
|a ara
|
| 044 |
|
|
|b العراق
|
| 100 |
|
|
|a حمدان، سوسن صبيح
|g Hamdan, Sawsan Sabih
|e مؤلف
|9 215194
|
| 242 |
|
|
|a Navigation in Khawr Abd Allah and His Agreements with The Joint Iraqi-Kuwaiti Administration
|
| 245 |
|
|
|a الملاحة في خور عبد الله واتفاقيه الادارة المشتركة العراقية ــ الكويتية
|
| 260 |
|
|
|b الجامعة المستنصرية - مركز المستنصرية للدراسات العربية والدولية
|c 2017
|
| 300 |
|
|
|a 101 - 122
|
| 336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|b Article
|
| 520 |
|
|
|b Represents the Khawr Abd Allah area of international borders between Iraq and Kuwait, has formed a row between the two countries for a long period of time, so decided by the Boundary Commission to determine by the United Nations, and thus became part of international law, the creek remained for a long time Iraqis use and management being the only waterway Iraq, which leads to important commercial ports located in the Khor Al-Zubair, but the establishment of Mubarak port on the eastern coast of the island of Bubiyan is completed and brought into operation the Kuwaiti side would give a role in the management of the waterway in the creek, so the presence of the Convention for the management of common channel navigational become a reality is necessary, however, that does not mea harming the interests of Iraq and it's national sovereignty, so dis study recommends a review of some of the articles of dis Convention and amend some of it's clauses investigation of national interest and the preservation of Iraqi sovereignty.
|
| 520 |
|
|
|a يمثل خور عبد الله منطقة حدود دولية بين العراق والكويت، وقد شكلت خلافا بين البلدين لفترة طويلة من الزمن، حتى حسمت من قبل لجنة تحديد الحدود التابعة للأمم المتحدة، وأصبحت بذلك جزء من القانون الدولي، بقي الخور ولفترة طويلة عراقي الاستخدام والإدارة كونه الممر الملاحي الوحيد للعراق الذي يقود إلى موانئه التجارية المهمة الواقعة في خور الزبير، إلا إن اكتمال إنشاء ميناء مبارك عند الساحل الشرقي لجزيرة بوبيان ودخوله حيز التشغيل سيعطي الجانب الكويتي دورا في إدارة الممر الملاحي في الخور، لذا فإن وجود اتفاقية لإدارة مشتركة للقناة الملاحية أصبحت واقعا ضروريا، إلا إن ذلك لا يعني الإضرار بمصالح العراق وسيادته الوطنية، لذا توصي هذه الدراسة بإعادة النظر ببعض مواد هذه الاتفاقية وتعديل بعض فقراتها تحقيقا للمصلحة الوطنية والمحافظة على السيادة العراقية.
|
| 653 |
|
|
|a القانون الدولي البحري
|
| 653 |
|
|
|a المياه الإقليمية
|
| 653 |
|
|
|a الكويت
|
| 653 |
|
|
|a العراق
|
| 653 |
|
|
|a الملاحة
|
| 773 |
|
|
|4 العلوم السياسية
|6 Political Science
|c 006
|e Al Mustansiriya Journal for Arab and International Studies
|f Mağallaẗ al-mustanṣiriyyaẗ li-l-dirāsāt al-ʻarabiyyaẗ wa-al-duwaliyyaẗ
|l 057
|m ع57
|o 0965
|s مجلة المستنصرية للدراسات العربية والدولية
|v 000
|x 2070-898X
|
| 856 |
|
|
|u 0965-000-057-006.pdf
|
| 930 |
|
|
|d y
|p y
|
| 995 |
|
|
|a EcoLink
|
| 995 |
|
|
|a HumanIndex
|
| 999 |
|
|
|c 825590
|d 825590
|
